Während sich die Planung und Politik auf höchster Ebene auf die konkrete industrielle Umsetzung zubewegt, sind der Aufbau eines Ökosystems für Anwendungen in niedriger Flughöhe („Low-Altitude“) und die Verbesserung der Luftraumverwaltung nach Ansicht von Branchenexperten zu wichtigen Prioritäten geworden.

Wu Yirong, Akademiker an der Chinesischen Akademie der Wissenschaften (CAS), sagte, dass sich Chinas Wirtschaft im Bereich der Wirtschaft in niedriger Flughöhe über die einfache Verbindung von Geräten oder Fahrzeugen hinaus entwickele. Sie trete nun in eine neue Phase ein, in der es darum gehe, durch technologische Integration und die Entwicklung eines Ökosystems eine „intelligente Luftraumkontrolle“ zu erreichen. „Der Low-Altitude-Luftraum ist keine Leere, sondern ein strategischer Raum im digitalen Zeitalter. Chinas Low-Altitude-Wirtschaft verlagert sich von technologischen Versuchen zum Aufbau von Ökosystemen", sagte Wu.

Dieser Wandel werde durch die Integration von Spitzentechnologien wie Cloud Computing in niedriger Flughöhe, 6G-Netze und Satelliteninternet vorangetrieben, um das weltweit erste integrierte intelligente Luft-Raum-Boden-Netz zu schaffen, so der Akademiker weiter. Diese Ansicht unterstreicht einen breiteren Konsens unter Experten: Die Entwicklung der Infrastruktur ist von grundlegender Bedeutung, um das Potenzial der Wirtschaft in niedriger Flughöhe zu erschließen.

„Die Infrastruktur steht bei der Entwicklung an erster Stelle, ob am Boden oder in der Luft“, betonte Hu Minghua, Professor an der Hochschule für Zivilluftfahrt der Nanjing University of Aeronautics and Astronautics. „Um sichere, effiziente und bequeme Flüge in niedriger Höhe zu ermöglichen, müssen wir ein robustes Flugverkehrsmanagementsystem einrichten, das systematische Lösungen sowohl für den Betrieb bemannter als auch unbemannter Flugzeuge bieten kann.“

In diesem Zusammenhang beschleunigen die Akteure der Branche ihre Bemühungen, um intelligente Netzwerke für Flüge in niedriger Höhe vom Konzept zur Realität werden zu lassen. So nutzt beispielsweise die kürzlich vorgestellte Plattform für intelligente Fluganwendungen in niedriger Flughöhe des chinesischen Geovis Technology Co Ltd. seine Cloud-basierten Supercomputing- und Luftraumverwaltungsfähigkeiten, um eine umfassende Lösung für die Planung, Kontrolle, Anwendungen und den Betrieb im Luftraum in niedriger Höhe anzubieten.

Neben dem Betriebsmanagement ermöglicht die Plattform auch standardisierte Dienste wie Datenerfassung aus der Luft, intelligente Inspektionen und Logistiklieferungen für eine Vielzahl von Szenarien in niedriger Flughöhe, von der Überwachung natürlicher Ressourcen bis hin zur Stadtverwaltung.

„Durch den Aufbau einer digitalen Infrastruktur für den Betrieb in niedriger Höhe, die Integration von Flugzeugdatenressourcen, die Verbesserung von Luftraumverwaltungsdiensten und die Förderung innovativer Anwendungsszenarien wollen wir eine vollständige Industriekette für die Wirtschaft in niedriger Flughöhe aufbauen“, erklärte Chen Wei, Vorsitzender von Geovis Low-altitude Cloud Co.

Dieser Vorstoß steht im Einklang mit den nationalen politischen Prioritäten. Im diesjährigen Tätigkeitsbericht der Regierung wurde der Start groß angelegter Anwendungsprojekte für neue Technologien, Produkte und Szenarien hervorgehoben, wobei der Schwerpunkt auf der Förderung einer sicheren und gesunden Entwicklung aufstrebender Sektoren wie der kommerziellen Luft- und Raumfahrt und der Wirtschaft in niedriger Flughöhe liegt.

„Ein effizientes Luftraummanagement wird entscheidend sein, um das wirtschaftliche Potenzial der Infrastruktur in niedriger Flughöhe zu erschließen“, sagte Li Jiaxiang, ehemaliger Leiter der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde, und fügte hinzu, dass die Low-Altitude-Wirtschaft zwar ein neuer Wachstumsmotor für Chinas Wirtschaft werden könne, dass aber eine maximale Nutzung und Verwaltung der Luftraumressourcen von wesentlicher Bedeutung sei.

Mit Blick auf die Zukunft sagte Hu, dass die Entwicklung von Unterstützungsindustrien für die Luftraumverwaltung – einschließlich verfeinerter Planung, kollaborativem Management und Risikoerfassung – das Wachstum der Aktivitäten im Bereich der Low-Altitude-Flüge und des gesamten Ökosystems des Sektors weiter beschleunigen werde. Er geht davon aus, dass dieser Nachfrageschub die Expansion in der Fertigung, im Dienstleistungssektor und in der gesamten Industriekette für Flüge in niedriger Höhe ankurbeln und dem wirtschaftlichen Wandel in China neuen Schwung verleihen werde.