Das Foto zeigt einen Yangwang U8L von BYD. (25. April 2025, Xinhua)

Der Automarkt erlebte im Juli seine übliche Sommerflaute, aber einige Autohersteller widersetzten sich dem Trend und meldeten neue Monatsrekorde.

Laut der China Automobile Dealers Association (CADA) erreichten die Einzelhandelsverkäufe von Personenkraftwagen im Juli rund 1,9 Millionen Einheiten und lagen damit leicht über den Erwartungen. 2024 waren es 1,73 Millionen Einheiten.

Der Verband stellte fest, dass der Automarkt im Juli in die traditionelle Nebensaison eingetreten sei. Mit sinkenden Rabatten bei der Autofinanzierung und reduzierten Werbeaktionen der Autohersteller wuchs die Zurückhaltung der Verbraucher.

Was die Marken angeht, blieb BYD mit 344.300 verkauften Fahrzeugen im Juli Marktführer. Dies entspricht einem leichten Anstieg von 0,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr, jedoch einem Rückgang von 8,8 Prozent im Vergleich zum Juni. Die Auslandsverkäufe der Firma schnellten jedoch um 159,5 Prozent und der Absatz von Pkw und Pickups erreichte 80.200 Einheiten.

SAIC Group folgte mit 338.000 Einheiten, was einem Anstieg von 34,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Seine Submarken wie MG und IM Motors sowie Elektrofahrzeuge haben sich zu den wichtigsten Wachstumsmotoren für SAIC entwickelt.

Geely verkaufte im Juli 237.700 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 58 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der NEV-Sektor (New Energy Vehicle) stieg bei Geely im Jahresvergleich um 120 Prozent auf 130.100 Einheiten und machte damit 55 Prozent des Gesamtabsatzes aus.

Chery erzielte einen Absatz von 224.400 Einheiten – ein Anstieg von 14,7 Prozent im Jahresvergleich. Davon entfielen 119.100 Einheiten auf Exportfahrzeuge, 31,9 Prozent mehr als noch im Vorjahr, womit Chery führender Autoexporteur Chinas bleibt.

Der Wettbewerb unter den NEV-Startups verschärfte sich. Leapmotor und XPeng lieferte im Juli jeweils 50.100 sowie 36.700 Fahrzeuge aus. Beide stellten damit einen neuen Monatsrekord auf.

Die Auslieferungen von Xiaomi erreichten mit über 30.000 Einheiten einen neuen Höchststand.

Die Absatzzahlen im August werden aufgrund des Semsterbeginns an den Universitäten, Sonderaktionen und Automessen noch besser ausfallen als im Juli, prognostiziert die CADA.

Die China Passenger Car Association (CPCA) prognostiziert nun für 2025 ein Wachstum von 6 Prozent bei den Autoverkäufen in China, wobei das Exportwachstum 14 Prozent erreichen wird. Im Juni hatte die CPCA noch ein Wachstum von 5 Prozent bei den Autoverkäufen und 10 Prozent bei den Exporten prognostiziert.