Die Verkäufe von chinesischen New Energie Vehicles halten auf dem europäischen Markt weiterhin stark an. Daten des Forschungsunternehmens Dataforce zeigen, dass chinesische Marken für rein elektrische Fahrzeuge im Juli einen Marktanteil von 9,9 Prozent in Europa erreichten.

Dataforce zufolge machten chinesische Marken im Juli einen Anteil von 5,3 Prozent am gesamten europäischen Automobilmarkt aus, was den dritten Monat in Folge darstellte, in dem dieser Wert die Fünf-Prozent-Marke überschritt.

Die starke Performance hat chinesische Automobilhersteller dazu veranlasst, ihre Expansion auf dem europäischen Markt zu beschleunigen. Auf der diesjährigen IAA Mobility in München sind unter den 748 Ausstellern 116 chinesische Unternehmen vertreten – Ein neuer Rekord im Vergleich zu den 70 chinesischen Ausstellern im Jahr 2023.

Ihre Exponate umfassen die gesamte Automobilwertschöpfungskette, darunter NEV, elektrische Antriebssysteme sowie intelligente Software- und Hardwarelösungen.

Die IAA Mobility 2025, eine der weltweit größten Mobilitätsmessen und Europas führende Automobilbranchenveranstaltung, begann am Montag mit dem Media Day und ist vom 9. September bis 14. September für die Öffentlichkeit zugänglich.

Einige chinesische Aussteller betonen, dass sich die Automobilindustrien Chinas und Europas von einem Wettbewerbs- zu einem Integrationsverhältnis entwickelten und so durch Synergien innovative Durchbrüche in der globalen Mobilität vorantrieben.

Feng Xingya, Vorstandsvorsitzender der Guangzhou Automobile Group, erklärt: „China hat den größten Markt und die breiteste Kundschaft weltweit, was chinesische Automobilhersteller dazu veranlasst, sich auf die Nutzerbedürfnisse zu konzentrieren und kontinuierlich vielfältige Anforderungen mit hochwertigen Innovationen zu erfüllen. Man kann sagen, dass chinesische Hersteller in technologischen Innovationen, wie neue Energien und intelligente Vernetzung, einen global führenden Wettbewerbsvorteil aufgebaut haben.“

Andere Unternehmensvertreter betonen, die vertiefte Zusammenarbeit mit europäischen Partnern habe konkrete Vorteile gebracht und ihre Erschließung des europäischen Marktes beschleunigt.

Zhu Jiangming, Gründer und Vorstandsvorsitzender von Leapmotor Technology, erklärt, die vertiefte Zusammenarbeit mit dem multinationalen Automobilunternehmen Stellantis habe die Einrichtung von über 640 Service-Standorten in Europa ermöglicht, was die Europa-Verkäufe des Unternehmens im ersten Halbjahr deutlich gesteigert habe. „Wir konnten in kürzester Zeit ein Netzwerk von 1.700 Händlerkanälen im Ausland aufbauen. Zudem können wir bestimmte Komponenten an Stellantis liefern. Neben ganzen Fahrzeugen können wir auch mit Teilen und Komponenten Umsätze generieren“, so Zhu.

Ein Mitglied des Chinesischen Verbands der Automobilhersteller sagt: „Die Automobilindustrie, ein Leuchtturm und Benchmark der chinesisch-europäischen Wirtschafts- und Handelszusammenarbeit, war stets ein Schlüsselbereich für gegenseitigen Wohlstand.“