Das chinesische Verkehrsministerium hat am Dienstag ein detailliertes Dokument zu Maßnahmen zur Erhebung von Sonderhafengebühren für Schiffe veröffentlicht, die sich im Besitz von US-Unternehmen, -Organisationen und -Einzelpersonen befinden oder von diesen betrieben werden.

Das Dokument umfasst zehn Artikel und enthält konkrete Bestimmungen zu Umfang und Standards der Gebühren, zu den zuständigen Stellen für die Gebührenerhebung, zu gebührenpflichtigen Fahrten, zum Datum des Inkrafttretens und zu anderen relevanten Aspekten.

Das Dokument besagt, dass von den Sonderhafenterminalgebühren einige Schiffe ausgenommen sind. Dazu zählen Schiffe, die in China gebaut wurden, leere Schiffe, die ausschließlich zu Reparaturzwecken in chinesische Werften einlaufen, sowie andere Schiffe, die als gebührenfrei gelten.

Diese detaillierten Maßnahmen wurden bekannt gegeben, nachdem das Ministerium am 10. Oktober angekündigt hatte, dass China ab dem 14. Oktober Sonderhafengebühren für US-Schiffe erheben werde. Dies gilt als Reaktion auf die Entscheidung der USA, nach einer Untersuchung gemäß Section 301 zusätzliche Hafengebühren für chinesische Schiffe zu erheben.