Chinas kommerzielle Satelliten beschleunigen die globale Vernetzung

Die jüngste Partnerschaft zwischen Airbus und Shanghai Spacesail Technologies Co., Ltd. ist ein weiterer Schritt zur Erweiterung des globalen Einsatzspektrums chinesischer kommerzieller Satelliten, allen voran der Qianfan-Konstellation von Spacesail.

Gemäß der Marktkooperationsvereinbarung wird Spacesail seine Qianfan-Konstellation in das HBCplus-System (High Bandwidth Connectivity Plus) von Airbus integrieren. Ziel ist es, Fluggesellschaften weltweit mit schnellem Breitbandinternet mit geringer Latenz zu versorgen und damit das Flugerlebnis für Passagiere zu verbessern.

Qianfan ist Chinas erste große kommerzielle Satellitenkonstellation in niedriger Erdumlaufbahn, die in die formale Netzwerkphase eintritt. Seit dem Start der ersten 18 Satelliten im August 2024 ist die Konstellation durch fünf weitere Starts, zuletzt im Oktober dieses Jahres, auf 108 Satelliten im Orbit angewachsen.

Tim Sommer, Vizepräsident von Airbus, sagt, die Partnerschaft unterstreiche die Strategie von Airbus, ein robustes und diversifiziertes Satelliten-Ökosystem aufzubauen. Die Integration der großen Konstellation von Spacesail im erdnahen Orbit biete den Kunden mehr Flexibilität, um den wachsenden Bedarf an hochwertiger globaler Konnektivität zu decken.

Li Guotong, CTO von Spacesail, bestätigt, dass Qianfan in Malaysia, der Mongolei und Kasachstan erfolgreiche Tests absolviert hat, bei denen stabiles Videostreaming und Videoanrufe demonstriert wurden.

„Die globale Satelliteninternetbranche hat den Übergang von der technologischen Erprobung zur großflächigen Anwendung vollzogen. Die zunehmende Verbreitung von Satelliteninternet ebnet den Weg für globale digitale Teilhabe“, sagt Zhao Houlin, Ehrenvorsitzender des Chinesischen Instituts für Kommunikation und ehemaliger Generalsekretär der Internationalen Fernmeldeunion.

Chinas Pläne für ein Satellitennetz in niedriger Erdumlaufbahn, repräsentiert durch die GW- und Qianfan-Konstellationen, umfassen laut Zhao mehr als 10.000 Satelliten.

Er erklärt, dass dies nicht nur die Effizienz der nationalen Notfallkommunikation und die Integration von Luft, Raum, Boden und See verbessern wird, sondern auch eine zuverlässige digitale Infrastruktur für die Partnerländer der „Belt and Road“-Initiative (BRI) bereitstellen wird und so dazu beiträgt, die globale digitale Kluft zu überbrücken.