China hat sich in den vergangenen Jahren vom Mitläufer zum globalen Vorreiter im Bereich der Elektrofahrzeuge (New Energy Vehicles, NEV) entwickelt.

Staatspräsident Xi Jinping betonte, dass die Förderung von Fahrzeugen mit neuer Energie ein unverzichtbarer Schritt sei, um China von einem großen Automarkt zu einer starken Autonation weiterzuentwickeln.

Während des Zeitraums des 14. Fünfjahresplans beschleunigte die Branche Innovationen in Schlüsseltechnologien, Produktion und Lieferketten. Produktion und Absatz von Elektrofahrzeugen stiegen dynamisch an, und China wurde erstmals weltweit größter Autoexporteur.

Xi Jinping hob mehrfach hervor, dass die heimische Autoindustrie ihre technologische Eigenständigkeit stärken und zentrale Komponenten selbst entwickeln müsse, um nationale Marken weiter aufzubauen.

Unterstützt durch gezielte politische Maßnahmen wuchs der Absatz von 3,52 Millionen Elektrofahrzeugen im Jahr 2021 auf über zwölf Millionen im Jahr 2024. Die Marktdurchdringung stieg in den ersten acht Monaten 2025 auf 45,5 Prozent, nachdem sie 2020 noch bei 5,4 Prozent lag. Täglich werden inzwischen über 5.000 chinesische Elektrofahrzeuge in mehr als 180 Länder und Regionen exportiert – ein deutliches Zeichen für die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Branche.

China plant nun, die Entwicklung intelligenter und vernetzter Fahrzeuge mit neuer Energie weiter voranzutreiben und die Integration mit Energie-, Verkehrs- und Informationsinfrastrukturen zu beschleunigen, um den Aufbau einer starken Autonation nachhaltig zu festigen.