Weltweit größtes rein elektrisch betriebenes intelligentes Containerschiff nimmt Betrieb in China auf

Chinas erstes rein elektrisch betriebenes intelligentes Containerschiff der 10.000-Tonnen-Klasse, zugleich das weltweit größte seiner Art, hat am Mittwochnachmittag den kommerziellen Betrieb aufgenommen. Damit wird eine neue Phase in der umweltfreundlichen Elektrifizierung des Küstencontainertransports des Landes eingeläutet.

Das Schiff verließ den Hafen Ningbo-Zhoushan mit Ziel Hafen Jiaxing, beide in der ostchinesischen Provinz Zhejiang. Es wurde unabhängig vom Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute entworfen und ist mit einem vollelektrischen Antriebssystem ausgestattet. Zu seinen zentralen Merkmalen zählen Emissionsfreiheit, intelligente Betriebssteuerung sowie eine hohe Energieeffizienz.

Das Schiff ist 127,8 Meter lang und 21,6 Meter breit und verfügt über eine Kapazität von 742 TEU, also Standard-20-Fuß-Container. Ausgestattet mit zehn containerisierten Batteriesystemen mit einer Gesamtkapazität von rund 20.000 kWh kann es den jährlichen Kohlendioxidausstoß um etwa 1.462 Tonnen reduzieren.