Der weltgrößte Autotransporter wurde in China ausgeliefert
Gäste posieren für ein Gruppenfoto bei der Auslieferungszeremonie des Autotransporters „Glovis Leader“ in Guangzhou. (28. April 2026, Xinhua)
Ein Autotransporter mit einer maximalen Kapazität von 10.800 Car-Equivalent-Unit (CEU: auf Deutsch etwa als Wageneinheiten zu übersetzen), der als der weltweit größte seiner Art gilt, wurde am Dienstag in der südchinesischen Stadt Guangzhou ausgeliefert.
Das Schiff mit dem Namen „Glovis Leader“ wurde von der Guangzhou Shipyard International Company Limited unter der China State Shipbuilding Corporation (CSSC) zusammen mit der China Shipbuilding Trading gebaut. Es wurde an HMM, eine führende Reederei in Südkorea, übergeben. Brancheninsidern zufolge verdeutliche die Auslieferung Chinas wachsende Fähigkeiten im High-End-Schiffbau.
Das Schiff, klassifiziert als reines Auto- und Lkw-Transportschiff, ist 230 Meter lang und 40 Meter breit, hat einen Tiefgang von rund 10,5 Metern und eine Reisegeschwindigkeit von 19 Knoten. Es verfügt über 14 Fahrzeugdecks und kann eine Vielzahl von Frachtgütern befördern, darunter Elektrofahrzeuge, wasserstoffbetriebene Fahrzeuge und Schwerlastwagen.
In den letzten Jahren haben in China gebaute Schiffe den Rekord für den größten Autotransporter der Welt immer wieder gebrochen. Ende April 2025 unternahm beispielsweise die „BYD Shenzhen“ mit 9.200 CEU ihre erste Exportfahrt. Weniger als einen Monat später brach die „Anji Ansheng“ mit 9.500 CEU von Shanghai aus zu ihrer Jungfernfahrt nach Europa auf. Beide Schiffe wurden eigenständig von chinesischen Werften gebaut. Autotransporter sind typische Schiffe mit hoher Wertschöpfung und hohen technischen Anforderungen.
Brancheninsider sagten, die große Zahl von Aufträgen, die ausländische Schifffahrtsgiganten bei chinesischen Werften erteilen, insbesondere für High-End-Schiffe, zeige, dass die technische Reife und Produktzuverlässigkeit der in China gebauten Schiffe auf dem Weltmarkt breite Anerkennung finden.
Guangzhou Shipyard International unterstrich mit der Auslieferung seines neuesten Autotransporters sein Engagement für Innovation und Effizienz. Das Unternehmen hält derzeit Aufträge im Wert von etwa 100 Milliarden Yuan (etwa 14,58 Milliarden US-Dollar), wobei Aufträge aus dem Ausland über 95 Prozent des Gesamtvolumens ausmachen. Die Produktion ist bis zum Jahr 2030 geplant.
Im Jahr 2025 hatten die drei wichtigsten Schiffbauindikatoren des Landes – fertiggestellte Schiffe, Neuaufträge und Auftragsbestand – zum 16. Mal in Folge den größten Anteil am Weltmarkt, wie Daten des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie zeigen.
