China hat sich zum „Fitnesszentrum“ der globalen Autoindustrie entwickelt – dem Ort, an dem die Branche ihre Zukunft trainiert.

Die 19. Internationale Automobilausstellung in Beijing wird von ausländischen Medien und Unternehmen als weltweit richtungsweisende Messe für Fahrzeuge genau beobachtet. Sie kommen zu dem Schluss, dass China zum Maßstab für technologische Innovation in der globalen Automobilindustrie geworden ist.

Die diesjährige Beijing Auto Show legt einen starken Schwerpunkt auf Technologie. Zwei Besonderheiten stechen besonders hervor: Erstens die Batterietechnologie. Fortschritte bei Reichweite und Ladegeschwindigkeit haben Hindernisse beseitigt und den Fahrzeugen eine hohe Leistungsfähigkeit verliehen. Zweitens die großflächige Anwendung von Künstlicher Intelligenz, die den Fahrzeugen sozusagen ein „intelligentes Gehirn“ gibt. Fahrzeuge sind heute nicht mehr bloße Fortbewegungsmittel, sondern mobile, intelligente Systeme, die Karosserie, Antrieb, Infotainment und Fahrassistenz integrieren.

Im laufenden Jahr sind mehrere bedeutende Zulieferer erstmals konzentriert in der Haupthalle vertreten und präsentieren sich gemeinsam mit verschiedenen Automarken. Dieser Wandel veranschaulicht die Koexistenz und Vernetzung der Lieferketten hinter einem einzelnen Fahrzeug.

Nach Jahren des Wachstums liegen Chinas Fahrzeugproduktion und -absatz bereits im 17. Jahr in Folge weltweit an der Spitze. Im ersten Quartal dieses Jahres stiegen die chinesischen Autoexporte um 56,7 Prozent. Der Export von Fahrzeugen mit neuen Antriebstechnologien (New Energy Vehicles) wuchs dabei um das 1,2-fache.

Für die globale Autoindustrie ist China nicht nur der größte Konsummarkt, sondern auch ein „Hauptschlachtfeld“ mit dem schnellsten technologischen Wandel und der stärksten Innovationsdynamik. Dies zieht Hersteller aus aller Welt nach China und treibt zugleich den Export chinesischer Produkte und Technologien voran. In dieser wechselseitigen Verflechtung entsteht eine globale Branche.