Von KI-gestützten Robotern für den Einsatz in Geschäften bis hin zu einem Fahrzeug, das ein abkoppelbares Flugzeug transportiert – chinesische Unternehmen präsentieren auf dem viertägigen „Web Summit 2026“ in Lissabon eine große Bandbreite an Technologien.

Die Exponate und Diskussionen bieten einen Einblick in chinesische Innovationen in verschiedenen Entwicklungsstadien und verdeutlichen, wie Fortschritte in den Bereichen künstliche Intelligenz (KI) und Fertigung neue Anwendungsmöglichkeiten eröffnen.

Das chinesische Robotikunternehmen Galbot stellte seinen G1-Roboter vor, der mit einem Fahrgestell auf Rädern und zwei Armen ausgestattet ist. Der Roboter nutzt KI, um seine Umgebung zu erfassen und physische Aufgaben auszuführen, und ist für den Einsatz in Szenarien wie Convenience-Stores, Apotheken und Fabriken konzipiert.

Für Ahti Heinla, Mitbegründer des Unternehmens Starship Technologies, das autonome Lieferroboter herstellt, ist Chinas rascher technologischer Fortschritt beeindruckend. Er erklärte gegenüber Xinhua, dass Chinas technologische Fortschritte in Europa und den Vereinigten Staaten Aufmerksamkeit erregt hätten, und hob Chinas Stärke und Umfang in der Fertigung als Vorteile bei der Entwicklung physischer KI hervor.

„China ist eine riesige Fertigungsmacht“, betonte er und brachte seine Zuversicht hinsichtlich des Potenzials für eine komplementäre Zusammenarbeit zwischen chinesischen und europäischen Unternehmen zum Ausdruck.

Chinas Fortschritte in der Transporttechnologie wurden auch bei der Eröffnungszeremonie des Gipfels präsentiert, bei der Zhao Deli, Gründer des Flugauto-Entwicklers XPENG ARIDGE, den „Land Aircraft Carrier“ seines Unternehmens vorstellte. Das System besteht aus einem sechsrädrigen Bodenfahrzeug und einem abkoppelbaren Elektroflugzeug.

Der „Land Aircraft Carrier“

Zhao geht davon aus, dass die globale Flugauto-Branche im nächsten Jahrzehnt in eine Phase rascher Entwicklung eintreten werde. In einem Interview mit Xinhua erklärte er, die Technologie könne zunächst für Freizeitflüge und Rettungseinsätze genutzt werden, bevor sie schrittweise auf den Punkt-zu-Punkt-Verkehr ausgeweitet werde.

Er hob Chinas Lieferkette für Elektrofahrzeuge als Vorteil hervor und erklärte, diese könne dazu beitragen, die Produktionskosten zu senken und Flugautos erschwinglicher zu machen.

Das Unternehmen strebt zudem internationale Kooperationen an, um Anwendungsmöglichkeiten für fliegende Autos zu erforschen und die Entwicklung der Luftfahrt in niedrigen Höhen zu unterstützen.

Über die physischen Maschinen hinaus beteiligen sich chinesische Unternehmen auch an Diskussionen darüber, wie KI selbst entwickelt und eingesetzt wird.

Bei einer Podiumsdiskussion mit dem Titel „The Open Source Advantage“ am Dienstag diskutierten Vertreter der chinesischen KI-Unternehmen ModelBest und MiniMax gemeinsam mit einem Partner der Risikokapitalfirma True Ventures über die Rolle von Open-Source-Technologien bei der Entwicklung und dem Einsatz von KI.

Da Unternehmen bestrebt sind, ein Gleichgewicht zwischen Leistung, Kosten und Datenmanagement zu finden, bieten offene Modelle Alternativen, die an spezifische Bedürfnisse angepasst werden können. Sie können zudem fortschrittliche KI für kleinere Unternehmen und unabhängige Entwickler zugänglicher machen.

Gemeinsam unterstreichen die Ausstellungsstücke und Diskussionen die wachsende Rolle chinesischer Unternehmen im globalen KI-Ökosystem. Während die Fertigungskapazitäten ausgebaut werden, um neue Maschinen auf den Markt zu bringen, tragen die Innovationen chinesischer Unternehmen auch mit Modellen und Werkzeugen zur Entwicklung von KI-Anwendungen bei.