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| 10. 03. 2010 | Druckversion | Artikel versenden| Kontakt |
Toyota muss wegen seiner Qualitätsprobleme und den Rückrufen auch in China drastische Verkaufseinbussen hinnehmen. Ob das Unternehmen auch dieses Jahr wachsen kann, bleibt daher fraglich.

Toyota rutschte diesen Monat das erste Mal seit Jahren aus der Liste der zehn meistverkauften Automarken in China. Den Statistiken der Chinesischen Passagierfahrzeugvereinigung zufolge verschwand FAW Toyota, das Joint Venture des japanischen Autoherstellers in China, erstmals aus der Liste der zehn meistverkauften Marken. Obwohl Toyota China angab, dass seine Verkäufe im Februar 30 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 45.4000 Fahrzeuge gestiegen sind, ist dies die Fortsetzung einer starken Abnahme der Verkäufe, welche im Januar noch 72.000 Stück betrugen. Bereits im Januar musste die Marke wegen ihrer Rückrufe einen Verkaufsrückgang von 16,3 Prozent im Vergleich zum Vormonat im stark wachsenden Automarkt China hinnehmen.
Japan unbeliebt. Die chinesische Öffentlichkeit hält aber ohnehin nicht viel von japanischen Marken, wie eine Internetumfrage zeigte. Die Umfrage, welche von der chinesischen Website Sina.com durchgeführt wurde, zeigte, dass 73,6 Prozent der Umfrageteilnehmer kein Toyota oder Honda nach der Rückrufaktion kaufen würden. Nur 16,4 Prozent gaben an, dass sie weiterhin ein japanisches Auto wählen würden. Die Onlineumfrage wurde unter 258.000 Teilnehmern zwischen dem 1. und 8. März 2010 durchgeführt. Sina.com konnte aber keine demographischen Details über die Umfrageteilnehmer bekannt geben. Akio Toyoda, der Präsident des japanischen Autoherstellers, verkündete bei seinem Besuch in Beijing, dass das Unternehmen 2010 über 800.000 Fahrzeuge in China verkaufen werde, während 2009 erst 709.000 Autos verkauft worden sind. Er kam, um sich bei den chinesischen Konsumenten für Toyotas langsame Gaspedale zu entschuldigen.
Um die Umsatzrückgänge und die Reputationsverluste einzudämmen, hat Toyota mehrere Maßnahmen ergriffen, um die chinesischen Konsumenten günstig zu stimmen. "Wir können nicht mehr herumsitzen und warten", sagte Niu Yu, Toyotas Pressesprecher, letzten Freitag in Beijing. Toyota offeriert den Käufern Finanzierungsmodelle mit null Prozent Zins für manche seiner Modelle und sein Joint Venture FAW Toyota bietet ein Jahr Premium Autoversicherung und zwei Jahre 24-Stundenhilfe direkt auf der Strasse für neue Käufer. Zudem erhalten potentielle Käufer, die die Autos Probe fahren, gratis Tankkarten. Zusätzlich haben manche Händler die Preise des von dem Rückruf betroffenen Modells RAV4 um 8000 Yuan reduziert. Vor der Qualitätskrise mussten die Käufer 6000 bis 10.000 Yuan zusätzlich bezahlen oder mindestens zwei Monate warten, um das Fahrzeug zu erhalten.
Quelle: China Daily
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