Seit dem 12. Oktober nutzt China Southern auf seiner Route Guangzhou – Los Angeles den Airbus A380.

Der Super-Jumbo hat auf dieser Strecke sehr gute Leistungen gezeigt und die Auslastung blieb im Oktober bei über 60 Prozent, teilte China Southern mit.

Laut dem globalen Ausblick von Airbus für die Jahre 2012 bis 2031 werden weltweit 6500 Großraumflugzeuge ausgeliefert, 46 Prozent von ihnen sollen für den asiatischen Markt bestimmt sein.

Boeing prognostizierte im September, dass China in den nächsten 20 Jahren 1190 Großraumflugzeuge benötigen werde.

China Southern ist nicht die erste chinesische Fluggesellschaft, die einen Kaufvertrag mit Airbus unterschreibt, nachdem die Europäische Union am 12. November angekündigt hatte, die geplante CO2-Abgabe für Airlines alle Länder für ein Jahr auszusetzen.

China Eastern Airlines gab am 23. November bekannt, dass man 60 Airbus Flugzeuge des Typs A320 kaufen werde, deren Gesamtwert laut Listenpreis bei 5,4 Milliarden US-Dollar (4,2 Milliarden Euro) liege.

Im März berichtete Airbus, dass in China Aufträge im Wert von 12 Milliarden US-Dollar (9,2 Milliarden Euro) aufgrund des EU-Emissionshandelssystems auf Eis gelegt wurden.

ICBC Financial Leasing, Airbus‘ erster chinesischer Kunde, nachdem die Thematik rund um das EU-Emissionshandelssystem aufkam, unterzeichnete im August einen Vertrag mit Airbus über den Kauf von 50 Maschinen des Typs A320, von denen 30 Flugzeuge A320neos sind.

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