Shanghais Behörden brauchen bessere Zahlen und wollen dafür mehr energiesparende Elektroautos auf die Straße bringen - durch kostenlose Nummernschilder und Rabattangebote.

Dieser Schritt erfolgt zwei Jahre, nachdem die Zentralregierung detaillierte Ausgleichsmaßnahmen anbot, um den Neue-Energie-Kfz-Markt anzutreiben.

Laut den Zentralmaßnahmen wird für Käufer von batteriebetriebenen Autos ein Rabatt von bis zu 60.000 Yuan (7300 Euro) auf den Kaufpreis angeboten.

Die Stadtregierung von Shanghai biete nun einen zusätzlichen Zuschuss in Höhe von bis zu 40.000 Yuan und ein Nummernschild gratis, heißt es.

"Es ist ein Wendepunkt für Shanghai, Neue-Energie-Fahrzeuge zu fördern. Sie bringen lokalen Autohändlern, Autoteile-Unternehmen und andere autobezogenen Unternehmen auch mehr Zuversicht und Gewinne", sagte Rong Wenwei, Manager der Shanghai International Automobile City.

Lokale Einzelhändler haben bereits zu einem gewissen Grad von der Förderpolitik für Elektrofahrzeuge profitiert.

"Wir haben 500 neue Fahrzeuge seit dem Start unseres Shops vor zwei Jahren verkauft. Die Mehrheit der Käufer stammt aus Shanghai", sagte Zeng Xiangyi, Geschäftsführerin der TZGEV Ltd, die laut China Business News den ersten Elektro-Auto 4S Store Shanghais im Jahr 2011 eröffnete.

Die Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie ist eine Priorität des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie seit mehr als einem Jahrzehnt.

Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und der Staatlichen Entwicklungs- und Reformkommission haben über die letzten zehn Monate etwa 20 Verordnungen ausgestellt, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen landesweit zu regulieren.

Allerdings gebe es bestimmte Probleme zu lösen, bevor Elektrofahrzeuge die Volksmassen anziehen, sagte Rong.

"Batterieleistung, Kosten und der Mangel an Ladestationen müssen behoben werden, um die Autofahrer davon zu überzeugen, Elektrofahrzeuge zu wählen", sagte Rong.

Die SAIC Motor Corp Ltd hat zwar 1170 Ladestationen in Shanghai aufgestellt, aber die meisten von ihnen sind im suburbanen Raum.

Rong fügte hinzu, die lokale Regierung arbeite am Bau zur Unterstützung von Einrichtungen für Elektrofahrzeuge, was wesentlich für einen Elektrofahrzeug-Markt sei.

Allerdings bezweifeln Analysten, dass diese Politik nicht zu einem raschen Anstieg der Nachfrage nach Elektroautos führen werde.

"Das wird bestimmte Verbraucher anziehen, die Low-Cost-Autos kaufen wollen, aber nicht sofort zur Förderung der Entwicklung von Neue-Energie- Fahrzeugen führen", sagte Automobilmarkt-Analyst Feng Shiming.