Chinas neues Jumbo-Frachtflugzeug hat am Samstag zwei weitere Bodentests absolviert. Mit einer Nutzlast von 66 Tonnen gehört die Y-20 zu den größten Militärtransportflugzeugen der Welt und könnte auch im Fall von Naturkatastrophen zum Einsatz kommen.

China hat am Samstag zwei weitere Bodentests mit der Y-20, dem größten im eigenen Land gebauten Transportflugzeug, durchgeführt, nachdem die Maschine bereits im Januar erfolgreich ihren Jungfernflug absolviert hatte, erklärte der Chefkonstrukteur des Flugzeugs am Sonntag.

"Der erfolgreiche Testflug der Y-20 markiert einen Meilenstein in Chinas Luftfahrtindustrie und wir rücken einen weiteren Schritt in Richtung Aufbau von strategischen Luftstreitkräften für das Land", sagte Tang Changhong, Chefkonstrukteur der Y-20, die auch Transport-20 genannt wird. Nach den jüngsten Tests in einem Zentrum in Westchina sagte Tang, dass die chinesischen Konstrukteure fünf Jahre benötigt hätten, um das Jumbo-Frachtflugzeug zu bauen und zu testen.

"Verglichen mit ausländischen Entwicklern von Transportflugzeugen für große Lasten war unser Entwicklungszyklus ziemlich schnell", sagte Tang, der einst der Chefkonstrukteur des JH-7A Jagdbombers war.

Andere große strategische Frachtflugzeuge, die sich derzeit im Dienst befinden, sind die Antonov An-225, die Iljuschin II-76 sowie die Boeing C-17 Globemaster III.

Tang merkte an, dass das Flugzeug für Rettungs- und Hilfsmaßnahmen bei Erdbeben oder anderen Katastrophen eingesetzt werden könne und die Krisenreaktionsfähigkeit des chinesischen Militärs verbessern werde.

Tang glaubt, dass die Y-20 als Chinas Jumbo-Transportflugzeug "über einen sehr langen Zeitraum" eingesetzt werden wird. Die Y-20, deren offizieller Codename Kunpeng lautet, wurde nach einem legendären Vogel aus der chinesischen Mythologie benannt, der Tausende von Meilen fliegen kann.

Das Ministerium für Landesverteidigung bestätigte nach dem erfolgreichen Testflug am 26. Januar, dass die Y-20, die hauptsächlich von der Xi’an Aircraft Industry (Group) Company entwickelt wurde, mit 66 Tonnen über die höchste Nutzlast verfügt und ein maximales Startgewicht von 200 Tonnen aufweist.

"Die Entwicklung und Erprobung von High-End-Militärtechnologie und –Militärgütern steht im Einklang mit Chinas Verteidigungs- und Sicherheitspolitik, die rein defensiver Natur ist", fügte er hinzu.