Pkw-Exporte aus China haben in den ersten vier Monaten des laufenden Jahres einen deutlichen Anstieg verzeichnet. Die Exportzahlen einiger Fahrzeugtypen stiegen sogar um bis zu 24 Prozent. Chery exportierte alleine im ersten Quartal 33.316 Fahrzeuge.

Wie aus den neuesten Statistiken hervorgeht, erlebten die Pkw-Exporte von in- und ausländischen Unternehmen in den ersten vier Monaten des laufenden Jahres einen Anstieg.

Laut der China Association of Automobile Manufacturers stiegen die Exporte von Limousinen, Geländewagen, Mehrzweckfahrzeugen und Minivans von Januar bis April gegenüber dem Vorjahr um 24 Prozent auf 194.200 Fahrzeuge.

Im gleichen Zeitraum nahm der gesamte Automobil-Export um bescheidene 12,7 Prozent auf 316.000 Fahrzeuge zu. Negativ wirkte sich dabei der Rückgang beim Export von Nutzfahrzeugen um 1,7 Prozent auf 121.900 Fahrzeuge aus.

"China hat sich zu einer wichtigen Drehscheibe für den Export von Pkw entwickelt", sagte Namrita Chow, Manager und Senior Analyst bei der Beratungsfirma IHS Automotive. "Chinesische Autobauer erschließen mehr kleine und aufstrebende Märkte und steigern das gesamte Exportvolumen – aber das längerfristige Ziel ist es, größere Mengen in größere Märkte zu exportieren."

Laut Zahlen von IHS werden die chinesischen Pkw-Exporteure weiterhin von den heimischen Autobauern Chery Automobile Co, Zhejiang Geely Holding Group und Great Wall Motor Co, Ltd. angeführt, da diese die Verkäufe in Schwellenländern vorantreiben.

Im ersten Quartal exportierte Chery insgesamt 33.316 Fahrzeuge in mehr als 20 Länder, darunter Argentinien, Algerien, Aserbaidschan, Brasilien, Iran, Irak, Russland, Ägypten und Kenia. Geely lieferte 24.333 Fahrzeuge in mehr als 15 Länder, darunter Aserbaidschan, Russland, die Ukraine, Irak, Saudi-Arabien und Ägypten. Great Walls Exporte erstreckten sich auf mehr als 22 Märkte, darunter Algerien, Angola, Australien, Bolivien, Kolumbien, Kenia, Israel, Russland und die Ukraine.

Diese Aufzählung korrespondiert stark mit den beliebtesten Exportzielen chinesischer Autobauer im Jahr 2012, da die Konkurrenz seitens anderer großer Unternehmen dort gering ist.

Geely, das sich weltweit durch die Übernahme der internationalen Automarke Volvo im Jahr 2010 einen Namen gemacht hat, exportierte im Jahr 2012 mehr als 100.000 Fahrzeuge. Dies entspricht einem jährlichen Wachstum von 164 Prozent und ist damit das stärkste Exportwachstum in China.

General Motors, gemessen an den Verkaufszahlen der größte ausländische Automobilbauer in China, betrachtet China auch als einen seiner globalen Produktionsstandorte.

Im Jahr 2012 landete General Motors bei Fahrzeugexporten aus China mit 77.000 ausgelieferten Autos auf Platz drei.