China wird in Kürze die Massenproduktion seines ersten, vollständig selbst entwickelten, elektrischen Flugzeugs starten. Die Entwickler gehen von einem riesegen Markt zu Hause wie auch im Ausland aus.

"Die RX1E soll noch in diesem Jahr ihr Flugtauglichkeits-Zertifikat von der Chinesischen Behörde für zivile Luftfahrt erhalten, die Produktion wird ab 2015 beginnen", sagte Yang Fengtian, Wissenschaftler an der Chinesischen Ingenieursakademie, am Donnerstag gegenüber China Daily.

"Dies wird das erste elektrische Flugzeug sein, das von unserer Luftfahrtbehörde ein Zertifikat erhält. Dieser Erfolg bedeutet, dass China zu einem der Technologieführer in diesem Bereich geworden ist", fügte Yang hinzu.

Yang, der nebenbei auch Präsident der Shenyanger Universität für Luft- und Raumfahrt ist, ist der hauptverantwortliche Ingenieur für die Entwicklung der zweisitzigen, leichten Maschine. Zwei Prototypen des Flugzeugs sind derzeit bei der Airshow China, die derzeit in der südchinesischen Stadt Zhuhai stattfindet, zu sehen. Eine der Maschinen wird dort jeden Tag an einem Demonstrationsflug teilnehmen.

Ein elektrisches Flugzeug besitzt ausschließlich Elektromotoren, die ihren Strom aus Kraftstoffzellen, Solarzellen, Ultrakondensatoren, Laserstrahlen oder Batterien beziehen.

Beim größten Teil der bereits existierenden Elektro-Flugzeuge handelt es sich um experimentelle Demo-Modelle. Der erste bemannte Flug mit einem Elektroflugzeug fand bereits 1973 statt.

"Wir planen, schon innerhalb von drei Jahren so weit zu sein, dass wir jährlich 100 dieser Maschinen produzieren können. Der Bau einer Fabrik mit den entsprechenden Produktionskapazitäten hat bereits in Shenyang begonnen", sagte Yang und fügte hinzu, dass das Flugzeug -- zusammen mit einem Set Batterien -- für etwa eine Million Yuan (130.000 Euro) zu haben sein wird.

Mit einem maximalen Startgewicht von 480 Kilogramm sowie einer Reisegeschwindigkeit von bis zu 160 km/h könnte die RX1E dann mit einer Batterieladung 90 Minuten lang in der Luft bleiben.

Die Maschine kann Lasten über eine Distanz von 230 km transportieren und dabei eine Höhe von bis zu 3000 Metern erreichen.

Jede Flugstunde werde so nur 20 Yuan (2,60 Euro) kosten, inklusive des Aufladens der Batterie (5 Yuan), sagte Song Mingkai, einer der Designer der RX1E.

"Zusätzlich zum heimischen Markt hat das Flugzeug auch in Europa und den USA gute Chancen. Viele ausländische Unternehmen haben uns schon kontaktiert und ihr Interesse bekundet."

Das erste elektrische Flugzeug RX1E

Roland Bosch, Organisator von Flugzeugmessen in Deutschland, sagte, dass er nach Zhuhai gekommen sei, um Yang und seine RX1E nach Deutschland einzuladen.

"Das Design und die Motoren der RX1E sind sehr gut. Ich glaube, dass die Maschine auf dem Weltmarkt großen Erfolg haben wird, da es sich meines Wissens nach um das derzeit beste Elektroflugzeug handelt", sagte Bosch.