Dank einer für die Elektroauto-Branche förderlichen Politik blickt der Markt für Elektroautos einer vielversprechenden Zukunft entgegen. Dies sagte ein Senior-Manager von Tesla, dem großen kalifornischen Elektroautobauer, am Dienstag auf der Detroit Auto Show.

"China ist nicht nur ein sehr wichtiger Markt der Autobranche insgesamt, sondern gerade auch für Elektroautos", sagte Jérome Guillen, Teslas Vizepräsident für Vertrieb und Service, auf der Detroit Auto Show 2015 gegenüber der chinesischen Nachrichtenagentur Xinhua.

Im Jahr 2014 hatte Tesla schnell damit begonnen, ein Netz aus Ladestationen in China aufzubauen, was auf eine langfristige Verpflichtung des Unternehmens in China hindeutet. Mit der ersten Station in Beijing im Juni 2014 fing es an – inzwischen verfügt Tesla in China über ein Netz von mehr als 180 Ladestationen allein zwischen Shenyang und Hong Kong.

"Wir sind sehr stark gewachsen. Angefangen haben wir in Beijing und Shanghai, inzwischen sind wir auch in Shenzhen, Guangzhou, Chengdu und Xi'an. Wir sind in China ganz klar auf Expansionskurs. Es ist ein Anfang, aber wir haben noch einen langen Weg vor uns", sagte Guillen.

"Wir freuen uns sehr über das starke Interesse der Regierung an umweltfreundlichen Fahrzeugen für China", fügte er hinzu.

Der Hersteller elektrischer Autos war nicht immer so erpicht darauf, den chinesischen Markt zu erobern. Tesla kam im April 2014 nach China, doch es dauerte fast ein Jahr, bis der chinesische Zoll die Fahrzeuge durchließ und Tesla seine Elektroautos an die ersten chinesischen Kunden ausliefern konnte.

Analysten sagten, dass die veränderte Haltung Teslas daher stammen könnte, dass die chinesische Regierung erhebliche Subventionen für die Käufer von Elektroautos bereitgestellt hat, in Ergänzung zu dem nationalen Plan, der die Priorisierung der Entwicklung von Elektroautos vorsieht.

Die chinesischen Konsumenten würden positiv auf Tesla reagieren, "tausende" Tesla Modell S seien in China bereits verkauft worden, so die Geschäftsführung des Unternehmens.