Das Transportministerium hat am Samstag bekanntgegeben, die Vorschriften für Dienste, die Mitfahrgelegenheiten anbieten, zu überarbeiten. Dies war zwei Tage, nachdem sich die führende Firma Didi Kuaidi eine Lizenz für Mitfahrgelegenheiten in Privatfahrzeugen für das Gebiet der Stadtverwaltung Shanghai gesichert hatte.

Das Ministerium sagte in einer Stellungnahme auf seiner Website, es erkenne die "positive Rolle" des Internets für die Buchung von Fahrten an, um die Transporteffizienz zu erhöhen. Gleichzeitig warnte es aber vor bekannten Problemen, wie einem Schutz der Interessen der Fahrgäste sowie den Einfluss auf den Taximarkt.

Die Vorschrift wird Serviceprovidern für Mietfahrzeuge, wie Didi Kuaidi und Uber, die überwiegende Verantwortlichkeit für jegliche Rechtsstreitigkeiten oder Verstöße gegen Sicherheitsvorschriften übertragen. Fahrzeuge für nicht-kommerzielle Nutzung sind davon ausgeschlossen, derartige Dienste anzubieten.

Die Online-Mitfahrdienste sind bei den Nutzern beliebt. Dennoch sind die Dienste schon lange von den Behörden in China gewarnt worden, in einer Grauzone des Gesetzes zu arbeiten, wonach Fahrer von Privatfahrzeugen keine Fahrgäste gegen Bezahlung befördern dürfen.

Ihre Beliebtheit hat auch den Zorn von Taxifahrern erregt, die sich jetzt verstärktem Wettbewerb gegenüber sehen.

Die Bekanntmachung vom Samstag kam zwei Tage, nachdem Didi Kuaidi eine Lizenz von der Shanghai Municipal Transport Commission erhalten hatte, um Mitfahrgelegenheiten in Privatfahrzeugen anzubieten.

Die Regierung der Stadtverwaltung Shanghai sagte, sie gewähre Lizenzen für Firmen, die Mitfahrgelegenheiten anbieten und entsprechende Kriterien erfüllten. Dazu gehöre, dass ihre Daten den Regulatoren zugänglich gemacht würden, ihre Server auf dem chinesischen Festland stünden und sowohl die Fahrzeuge, als auch die Fahrer überprüft würden.

Die Anbieter der Dienste müssen darüber hinaus die Fahrzeuge und Fahrgäste gegen Verkehrsunfälle versichern. Die Policen müssen eine Deckungssumme von bis zu sechs Millionen Yuan (845.000 Euro) aufweisen.

Didi sagte, man arbeite auch mit den Transportregulatoren in anderen Städten in China zusammen, um das Lizenzmodell wiederholt einzusetzen.

Uber gab am Donnerstag ebenfalls bekannt, eine neue Firma, die man in der Freihandelszone Shanghai gegründet habe, erwarte, bald eine Lizenz für die Vermittlung von Mitfahrgelegenheiten zu erhalten.