Die durch das Abschmelzen des Nordpoleises entstandenen Gewässer könnten potentiale Wasserwege für den Frachttransport zwischen China und Europa sein. Dies geht aus einem Forum in der chinesischen Hafenstadt Dalian hervor.

Das chinesische Frachtunternehmen COSCO gehört zu den Pionieren des Frachttransports über den Nordpol. Die erste Fahrt im Jahr 2013 hat 27 Tage gedauert, neun Tage weniger als herkömmliche Wege via die Malakka-Straße und den Sueskanal.

Mittlerweile werden 90 Prozent der Handelsgüter zwischen China und Europa per Schiff verfrachtet.