Beijing plant, innerhalb eines Jahres einen großen Flughafen zu bauen, um den wachsenden Flugverkehr am Hauptstadtflughafen auffangen zu können, wie die städtische Kommission für Entwicklung und Reform am Mittwoch gegenüber Global Times berichtete. Jedoch lehnte der Sprecher der Kommission, Zhao Lei, Kommentare zum genauen Ort, der gesamten Investition, dem Zeitpunkt der Eröffnung und den Zielen, die der neue Flughafen bedient, ab.

"Es ist nicht möglich, auch nur einen einzigen Flug mehr in den vollen Flugplan am Hauptstadtflughafen hinzuzufügen", so Li Jiaxiang, Direktor der Chinesischen Verwaltung für Zivilluftfahrt (CAAC) am Dienstag auf einer Pressekonferenz. Vor neun Jahren hatten die Behörden begonnen, zu diskutieren, ob man einen weiteren Flughafen in Beijing bauen oder den bestehenden Hauptstadtflughafen erweitern sollte, um die Massen an Reisenden aufzufangen, die zu den Olympischen Spielen 2008 erwartet wurden. "Letztlich hat die Regierung wegen des zeitknappen Bauzeitplans Plan B gewählt", so Mao Qizhi, stellvertretender Dekan des Instituts für Architektur an der Tsinghua-Universität. Plan B war das Terminal 3 des Hauptstadtflughafens.

"Der Hauptstadtflughafen, einschließlich T3, war dafür gedacht, höchstens 70 Millionen Passagiere jährlich abzufertigen", so Mao. Li erklärte, dass vergangenes Jahr rund 73,9 Millionen Passagiere an dem Flughafen bedient worden seien.

Im Jahr 2006 begann die Kommission zu erwägen, einen weiteren Flughafen zu bauen. Der Bezirk Daxing und Langfang in der Provinz Hebei waren damals die Kandidaten auf der Liste. Allerdings hatte die Kommission bis jetzt ihre Pläne nicht fortgesetzt.