Während der Motor dröhnte, traf ein Luftfahrzeug des Flugzeugträgers Liaoning die letzten Vorbereitungen zum Schanzenstart. Das Flugzeug rollte unter der Führung langsam zur Startposition. Danach beschleunigte es.

Zu diesem Zeitpunkt hielt Zhang Naigang, Leiter des Startsystems von Luftfahrzeugen der Sicherungsstaffel für Start und Landung von Luftfahrzeugen und Gunnery Sergeant, den Atem an und konzentrierte sich auf jede Bewegung des Startassistenten. Als die Geste "Flugzeugträger-Stil" gemacht wurde, hat er sofort auf den Knopf "Loslassen des Bremsklotzes" gedrückt.

Das Flugzeug düste brüllend über die Piste, hob sich am Ende des Decks schlagartig nach oben und stürmte dem blauen Himmel entgegen. Nachdem er dem Flugzeug beim Starten zugeschaut hatte, konnte das Mitglied der Kommunistischen Partei (KP) Chinas, das bereits seit 20 Jahren in der Armee dient, aufatmen. Danach unterdrückte er schnell seine Aufregung und bereitete sich auf den nächsten Einsatz vor.

"Jedes Mal, wenn ich auf den Knopf gedrückt habe, ist mein Herz zusammen mit dem 'Kampffalken' geflogen.", sagte er dem Reporter. "Aus meiner Sicht ist die Sprungschanze des Flugzeugträgers Liaoning das schönste Gefüge und das Dröhnen der Flugzeuge der schönste Rhythmus auf der Welt."

Das Loslassen des Flugzeugs wird mit Sekunden berechnet. Hinter dem scheinbar einfachen Knopfdrücken steckt eine Reihe komplexer Arbeitsschritte. Man muss unzählige Male üben, um es zu beherrschen. In den letzten Jahren hat Zhang Naigang bei jeder Übung im hoch konzentrierten Zustand gearbeitet.

Da seine Arbeitsstelle unter freiem Himmel ist, wird er häufig der Sonne und dem Regen ausgesetzt. Hinzu kommen der große Lärm sowie die oft hohen Temperaturen. All das hat dazu geführt, dass er sich eine relativ schwere Lendenmuskelzerrung und eine Magenerkrankung zugezogen hat. In Anbetracht seines Alters und seines Gesundheitszustands hat die Leitung des Ausschusses der KPCH vorgeschlagen, ihn zu versetzen, aber er bestand darauf, weiter an Deck zu arbeiten. Er sagte: "Da ich Mitarbeiter der Startstation des ersten Flugzeugträgers Chinas bin und ich im Traum mit den Kampfflugzeugen mitfliegen kann, bin ich zufrieden und empfinde keine Reue."

Nachdem er zur Besatzung des Flugzeugträgers Liaoning auserwählt worden war, hat er sich gewissenhaft auf die neue Aufgabe vorbereitet. Mit der Zeit hat er Notizen von beinahe über 100.000 Wörtern gemacht und nahezu 100 Zeichnungen unterschiedlichster Arten angefertigt. Er hat mehr als 20 Vorschläge zur Verbesserung der Ausstattungen des Flugzeugträgers gemacht. Drei davon sind angenommen worden. Somit hat er seinen Beitrag zur Verbesserung der Zuverlässigkeit der Ausstattungen geleistet.

Seit seinem Dienstantritt hat er an der Sicherung von über 20 wichtigen Aufgaben mitgewirkt. Er hat keinen Fehler gemacht und die Sicherheit garantiert. Überdies hat er viele fachliche Lehrpläne sowie Kursunterlagen erarbeitet. Damit hat er mehrere untergeordnete Soldaten und Offiziere zu brauchbaren Fachkräften ausgebildet.