Die Zentralregierung hat dem Konstruktionsplan für einen neuen, internationalen Flughafen in Beijing zugestimmt. Dieser wird in der Lage sein, jährlich bis zu 72 Millionen Passagiere abzufertigen. In das Projekt sollen fast 80 Milliarden Yuan investiert werden, innerhalb von fünf Jahren soll es abgeschlossen werden, sagte die nationale Kommission für Entwicklung und Reform. Der Standort liegt 46 Kilometer südlich des Tiananmen-Platzes im Bezirk Daxing, im Jahr 2018 soll der Betrieb aufgenommen werden. Der Flughafen ist darauf angelegt, 2 Millionen metrische Tonnen an Cargo-Luftfracht und 620.000 Passagierflüge pro Jahr abzuwickeln, sagte die Kommission. Dazu zählen 150 Parkrampen für Passagierflugzeuge, 24 Parkrampen für Cargo-Luftfracht, 14 Wartungsbereiche sowie ein Terminal-Gebäude mit einer Grundfläche von 700.000 Quadratmetern.

Die staatseigene Capital Airports Holding, das Management-Büro für regionalen Flugverkehr in Nordchina und die nationale Treibstoffgruppe für Luftfahrt Chinas werden den Bau in Angriff nehmen. Die Verwaltung für zivile Luftfahrt wird 18 Milliarden Yuan zur Verfügung stellen, um das Projekt zu finanzieren, während die Capital Airports Holding 6 Milliarden Yuan investieren wird. Der Rest des Investments speist sich nach Angaben der Kommission aus Bankkrediten und Privatkapital. Der neue Flughafen soll die wachsende Nachfrage nach Lufttransporten in Beijing decken, eine balancierte Entwicklung der nördlichen und südlichen Hauptstadtgebiete beschleunigen und Chinas Wettbewerbsfähigkeit im zivilen Luftfahrtsektor stärken. Eine 66 Kilometer lange Schnellverkehrslinie soll die nördlichen Gebiete der Hauptstadt mit dem neuen Flughafen verbinden. Es wird für die Passagiere weniger als 30 Minuten dauern, um vom Stadtzentrum zum Flughafen zu gelangen.

"Der neue Flughafen wird ein Stützpfeiler bei Beijings Bemühungen, einen modernen Servicesektor aufzubauen", sagte Lian Yuming, Dekan am internationalen Institut für urbane Entwicklung in Beijing. "Dieses Projekt kann eine substanzielle Boje für die Entwicklung der südlichen Gebiete der Stadt werden, denen es an einem starken Wachstumsmoment mangelt." Gegenwärtig hat Beijing zwei Flughäfen, welche der zivilen Luftfahrt dienen – Beijing Capital International Airport und Beijing Nanyuan Airport. Beijing Capital International Airport liegt im Nordosten der Hauptstadt und hat im Jahr 2013 insgesamt 83,7 Millionen abgefertigt. Er wurde in diesem Jahr als der am zweitmeisten beschäftigte Flughafen weltweit aufgelistet. Davor liegt nur noch der Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport in den Vereinigten Staaten, sagte das internationale Flughafen-Konzil.

Cao Yunchun, Wirtschaftsprofessor an der Universität für Zivilluftfahrt in China sagte, der neue Flughafen wird dem Beijing Capital International Airport eine schwere Bürde abnehmen und dabei helfen, die schwerwiegenden Flugverspätungen zu reduzieren, über die sich die Passagiere speziell während der Sommermonate häufig beschweren. Die blühende Wirtschaft des Landes und die wachsende Mittelklasse haben einen Reiseboom in der zweitgrößten Wirtschaftsmacht der Welt ausgelöst. Ende November wurden nach Angaben der chinesischen nationalen Tourismus-Administration 100 Millionen Reisen ins Ausland gezählt.