Chinas erste kommerzielle Transrapid-Bahnstrecke wurde schon im Jahr 2002 in der ostchinesischen Metropole Shanghai in Betrieb genommen. Sie wurde in Zusammenarbeit mit Deutschland entwickelt. Nun baut die Volksrepublik ihre erste eigene Magnetschwebebahn.

Am 6. Oktober absolvierte die von der Zhuzhou Electric Locomotive Co. Ltd. in Eigenregie entwickelte Magnetschwebebahn „Zhuifeng“ in der südchinesischen Stadt Changsha in der Provinz Hunan erfolgreich ihre erste Probefahrt.

Momentan dauert es vom Südbahnhof in Changsha etwa eine halbe Stunde zum Flughafen. Mit der neuen Magnetschwebebahn wird die Fahrt künftig auf etwa 10 Minuten verkürzt.

Mit dem Bau der neuen Transrapid-Bahnstrecke, die den Südbahnhof mit dem Flughafen Huanghua verbindet, wurde bereits im Mai letzten Jahres begonnen. Er wird voraussichtlich Ende nächsten Jahres abgeschlossen sein.

Laut dem Hauptverantwortlichen der Verwaltungsbehörde, die für den Bau des Schlüsselprojektes des Landeskreises Changsha verantwortlich ist, handelt es sich bei der Magnetschwebebahn um ein Modell von niedriger bis mittlerer Geschwindigkeit.

Die Bahnstrecke ist 18,7 Kilometer lang und durchquert den Bezirk Yuhua der Stadt Changsha und den Landkreis Changsha, die Konstruktionsgeschwindigkeit beträgt 120 Kilometer pro Stunde. Das Transrapid-Bahnstreckenprojekt ist das erste an dem China die vollen Eigentumsrechte besitzt.

Dem Stand des aktuellen Planes zufolge wird es zunächst drei Stationen geben: eine am Südbahnhof, eine am Flughafen und eine in der Langli-Straße.

Zwei weitere Stationen sind für die zukünftige Verbindung mit dem Internationalen Konferenz- und Messezentrum in Changsha sowie einem Projekt von Shanghai Volkswagen (SVW) geplant.