Air China und China Southern Airlines haben am Donnerstagabend das Gerücht über eine Megafusion zurückgewiesen. Bislang haben die beiden Fluggesellschaften angeblich noch keine Angaben von Behörden in Bezug auf ein solches Bündnis erhalten.

Medienberichten am Donnerstag zufolge sollen Air China, China Southern Airlines und China Estern Airlines zusammengeführt werden. Dies gehört zur Reform der chinesischen Staatsunternehmen. China will dadurch seine aufgeblähten staatlichen Konglomerate weiter ausbauen und die Wettbewerbsfähigkeit der Staatsunternehmen verbessern.

Das Fusion-Gerücht hat den Aktienmarkt stimuliert. Am Donnerstag haben sich die A-Aktien von Air China und China Southern Airlines um das Tageslimit von 10 Prozent erhöht. Die A-Aktie von China Eastern Airlines ist um sieben Prozent gestiegen.

Gemäß Erklärungen von Air China und China Southern Airlines haben weder die beiden börsennotierten Unternehmen noch deren Mehrheitsaktionäre schriftliche oder mündliche Informationen von Regierungsbehörden über die Fusion bekommen. Die beiden Fluggesellschaften haben auch keine Informationen in dieser Hinsicht verheimlicht. China Eastern Airlines hat darauf noch nicht reagiert.

Auf dem „Forum zur Entwicklung der chinesischen Zivilluftfahrt 2015“ in Beijing im Juni hatte Zhou Laizhen, stellvertretender Amtsleiter für Zivilluftfahrt, über die Megafusion der drei Frachtfluggesellschaften gesprochen, die jeweils zur Air China, China Estern Airlines und China Southern Airlines gehören. Durch die Fusion soll die größte Frachtfluggesellschaft Asiens entstehen.

Die Jahresberichte zeigen, dass sich die Betriebserträge von Air China und China Southern Airlines im vergangenen Jahr jeweils auf 104.8 Milliarden Yuan (14,9 Milliarden Euro) und 108,3 Milliarden Yuan (15,3 Milliarden Euro) beliefen.

Wenn die drei Fluggesellschaften wirklich fusionieren, dann würde die neue Fluggesellschaft statt der American Airlines die weltweit größte Fluggesellschaft sein.