In Kürze feiert China den Beginn des Jahrs des Pferdes. Aus diesem Anlass besuchte der chinesische Ministerpräsident Li Keqiang am Montag zwei Unternehmen, von denen er sich erhofft, dass sie die chinesische Wirtschaft schon bald wieder "galoppieren" lassen werden.

In Xi'an, Hauptstadt der Provinz Shaanxi, besuchte Li ein Logistikzentrum von SF Express – einen der führenden chinesischen Kurierdienste – und eine Produktionsstätte von BYD, einem Autohersteller, der inzwischen auch Elektroautos produziert.

Beide Unternehmen wurden von Privatinvestoren gegründet, und aus diesem Grund gilt der Besuch des Ministerpräsidenten bei diesen beiden Firmen als Zeichen der Unterstützung Beijings für die Privatinvestoren, denen in der nächsten Phase der Reform und Entwicklung Chinas eine besondere Rolle zukommen soll.

Li forderte die Angestellten von SF Express in einer Ansprache auf, hart zu arbeiten und sich der globalen Konkurrenz zu stellen: "Ihr solltet nicht nur versuchen, die besten in eurem Heimatmarkt zu werden – ihr solltet es auch wagen, auf dem internationalen Markt gegen die Konkurrenz anzutreten. Ich hoffe, dass euer Unternehmen seine guten Dienstleistungen sowohl Kunden innerhalb als auch außerhalb Chinas anbieten kann", sagte der chinesische Ministerpräsident. Li beschrieb die Expresszustellung und den Internethandel als "Zwillingsbrüder" und fand lobende Worte für die gesamte Logistikbranche, der er eine führende Position unter den aufstrebenden Industrien zuschrieb.

SF Express hat seinen Firmensitz in Shenzhen in der südchinesischen Provinz Guangdong. Das Unternehmen bietet bereits seit 1993 Expresslieferungen an Geschäfts- und Privatkunden im In- und Ausland. SF Express ist an der Hongkonger Börse gelistet und liefert in fast alle Regionen Chinas, inklusive Hongkong, Macao und Taiwan sowie andere Länder, wie beispielsweise Südkorea, Singapur, Japan und die Vereinigten Staaten. Laut Xu Yi, dem Direktor der PR-Abteilung des Unternehmens, besitzt SF Express 14 eigene Flugzeuge und wird bis 2015 noch 11 weitere hinzukaufen.

Während seiner Tour durch das Unternehmen versprach Ministerpräsident Li Keqiang, für Privatunternehmen wie SF Express faire Rahmenbedingungen zu schaffen, damit diese auch mit den großen Staatsunternehmen mithalten können.

Laut dem Nationalen Statistikamt wuchs die Zahl der von den wichtigsten Lieferunternehmen zugestellten Pakete 2013 um 61,6 Prozent auf 9,2 Milliarden Stück. Das starke Wachstum des Marktes für Expresszustellungen steht im Einklang mit dem ebenfalls starken Wachstum des Dienstleistungssektors insgesamt, der 2013 für 46,1 Prozent des gesamten chinesischen BIPs stand und damit zum ersten Mal einen größeren Anteil am BIP hatte, als die Industrie des Landes.

Dennoch habe der Markt für Expresslieferungen, dessen Volumen im letzten Jahr 0,25 Prozent der gesamten chinesischen Wirtschaftsleistung betrug, mit einigen Problemen zu kämpfen, so Xu Yong, ein Analyst bei China Express and Logistik Consulting.

Gu Qian, PR-Manager bei SF Express, hofft, dass die Regierung die ihrer Meinung nach unnötige Überwachung der Logistikbranche – in der die staatliche EMS Express früher das Monopol hatte – weiter lockern wird. Laut Gu habe EMS Express immer noch einen substanziellen Einfluss in der Branche. Sie hoffe, dass Privatunternehmen in Zukunft eine größere Rolle im Logistiksektor spielen können, so Gu.