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17. 04. 2012 Druckversion | Artikel versenden| Kontakt

Taxis werden in Fangshan billiger und elektrisch

Schlagwörter: Taxi Chang'an Automobil Elektroauto

Der Beijinger Vorortsbezirk Fangshan hat am Samstag eine Flotte von hundert elektrisch angetriebenen Taxis in Betrieb genommen, wie die Beijing News berichtete. Nach dem Landkreis Yanqing ist dies bereits der zweite Bezirk, der Elektro-Taxis einsetzt.

Das von Chang'an Automobile produzierte Taxi E30 erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 125 Kilometern pro Stunde. Mit vollen Batterien haben die Fahrzeuge theoretisch eine Reichweite von 160 Kilometern.

Die elektrischen Taxis werden in mehreren ausgewiesenen Teilen von Fangshan unterwegs sein, so der Bericht weiter. Das von Chang'an Automobile produzierte Taxi E30 erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 125 Kilometern pro Stunde. Mit vollen Batterien haben die Fahrzeuge theoretisch eine Reichweite von 160 Kilometern. Das Laden dauert an einer gewöhnlichen Steckdose rund fünf Stunden. Das Taxi-Unternehmen hat 50 Ladestationen, an denen gleichzeitig bis zu 100 Autos aufgeladen werden können. Der Akku lässt sich bis zu 1500 Mal laden. Auf den Straßen des Bezirks zirkulieren bereits rund 80 Erdgas betriebene Busse.

Das Taxi-Unternehmen Fang'an ist für diesen Pionierservice zuständig. Manager Li Gang sagte der Beijing Times, dass die Grundgebühr für eine Fahrt unter drei Kilometern bei 8 Yuan (0,97 Euro) liegt, während jeder weitere Kilometer mit 2 Yuan (0,24 Euro) verrechnet wird. Gao Feng, Vize-Direktor des Transitbüros von Fangshan, bestätigte, dass zunächst erst 30 Taxis in Betrieb gehen. Der Rest der Flotte werde folgen, sobald man mehr Erfahrungen habe sammeln können.

"Elektrische Autos sind vielversprechend, da sie keine Emissionen und keine Verschmutzung ausstoßen", so Zheng Shuanhu, Vize-Direktor vom Beijinger Zentrum für Energieeffizienz und Umweltschutz. Auf diese Weise könne zudem Energie gespart werden, was auch der Grund dafür sei, dass die Regierung elektrische Autos fördere und den Industriezweig bezuschusst. Auf Grund der eingeschränkten Reichweite dürfen die Elektrotaxis ein bestimmtes Gebiet nicht verlassen. "Elektroautos werden vorerst hauptsächlich von der öffentlichen Hand benutzt, da sie noch immer verbessert werden müssen und es Zeit braucht, bis sich das Konsumverhalten der Menschen ändert", so Zheng.

In Yanqing, einem anderen Vorort von Beijing, wurden vor rund einem Jahr 50 Elektro-Taxis in Betrieb genommen und hundert weitere Mietwagen sollen noch dieses Jahr folgen, hieß es in der Beijing Daily. Die Autos legen jeden Tag rund hundert Kilometer zurück.

Quelle: CE.cn

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