Die Dichte von PM 2,5-Feinstaub in China ist von Januar bis Mai um 16,2 Prozent gesunken. Das verkündete Lu Shize, ein Vertreter des chinesischen Umweltschutzministeriums, am Montag auf einem Symposium über die gemeinsame Vorbeugung und Bekämpfung der Luftverschmutzung in Beijing, Tianjin, Hebei und den umliegenden Gebieten. Ab dem nächsten Jahr sollen in elf ostchinesischen Provinzen und Städten vorzeitig Fahrzeugbenzin und -diesel der nationalen 5-Norm (vergleichbar mit der Euro V) zur Verfügung gestellt werden.

Lu sagte, von Januar bis Mai 2015 seien beachtliche Ergebnisse im Kampf gegen die Luftverschmutzung erreicht worden.

„Statistiken zufolge ist die PM 2,5-Dichte in über 328 Städten im ganzen Land von Januar bis Mai um acht Prozent gesunken. Der Rückgang der Feinstaubdichte in 74 schwerpunktmäßigen Städten innerhalb dieser Periode betrug 16,2 Prozent. Beijing, Tianjin, Hebei und sechs Provinzen und regierungsunmittelbare Städte in umliegenden Gebieten haben dabei eine Senkung von 18,2 Prozent verzeichnet."

Lu erklärte weiter, in diesem Jahr sei ein großer Durchbruch bei der Optimierung von Fahrzeugtreibstoffen erreicht worden. Die Gebiete, in denen ab Januar 2016 Benzin und Diesel der nationalen 5-Norm verfügbar sein sollen, wie Beijing, Tianjin, Hebei, das Jangtse-Delta und das Perlfluss-Delta, wurden auf alle elf Provinzen und regierungsunmittelbare Städte in Ostchina ausgeweitet. Darüber hinaus würden die genannten Produkte ab 2017 landesweit zur Verfügung gestellt. Auch diese Maßnahme werde damit früher umgesetzt als ursprünglich vorgesehen.

„In diesem Jahr sind erfreuliche Fortschritte bei der Optimierung von Fahrzeugtreibstoffen aufgetreten. Der Staatsrat hat nach speziellen Symposien beschlossen, dass noch vor Ende 2015 Benzin und Diesel der nationalen 5-Norm in elf ostchinesischen Provinzen bereitgestellt werden sollen. Landesweit sollen die Produkte vor Ende 2016 eingeführt werden. Das ist ein Jahr früher als geplant. Wir vermuten, dass dafür 30 bis 40 Milliarden Yuan RMB eingesetzt werden müssen."

Untersuchungen des Umweltschutzministeriums zufolge können die Schadstoffemissionen durch die Nutzung von Benzin und Diesel der nationalen 5-Norm ohne Umbau der Fahrzeuge um zehn Prozent gesenkt werden. Im Vergleich zur nationalen 4-Norm könnten die Feinstaubpartikel in den Autoabgasen so um 82 Prozent und Stickstoffoxide um 25 Prozent sinken.

Lu Shize sagte, eine wichtige Aufgabe im Kampf gegen die Luftverschmutzung sei in diesem Jahr die Reduzierung von flüchtigen organischen Verbindungen (VOCs). Eine wichtige Maßnahme dafür sei die Regulierung der petrochemischen Industrie.

Dem Programm des Umweltschutzministeriums zur Regulierung der VOCs der petrochemischen Industrie zufolge soll diese Aufgabe im Wesentlichen bis 2017 vollendet werden. Demnach soll ein Aufsichtssystem für VOCs etabliert und ihr Emissionsvolumen gegenüber 2014 um mehr als 30 Prozent gesenkt werden.