据德国《世界报》5月27日报道，国际清洁交通委员会日前在柏林展示的一份研究结果表明，新车的实际油耗超过生产商标注的理论值的25%。这一结果引发了消费者的不满。

        据该报道称，国际清洁交通委员会将官方的数据同欧盟不同国家的第三方独立机构的数据进行了比较。结果表明，汽车制造商所给出的油耗数据低于实际的使用量。该委员会的欧洲负责人彼得•默克（Peter Mock）表示，最近这些年油耗的差值在不断增大，这使得消费者对于汽车生产商失去了信任，从而不愿购买节能型汽车。而对于那些差值明显大于其他竞争者的生产商而言，这同样是个大问题。

        国际清洁交通委员会声称，他们的研究结果基于对欧洲境内的50万辆汽车的实际使用情况的分析。数据来源分别是一些汽车俱乐部如全德汽车俱乐部、出租车公司、消费者组织以及专业网站如spritmonitor.de等。

        据悉，在此之前就曾有不少组织谴责过汽车生产商虚报油耗值。其中就包括德国环保援助组织DUH及汽车俱乐部ACE。两者都认为，超过半数的监测车型的实际油耗值都超过了理论值的10%。目前欧盟委员会也在致力于找到可靠的监测数据。据内部人员透露欧盟计划实行一项新的监测模式，以提供具有公信力的数据，这一计划可能将于2016年或2017年实现。

Deutsche Version