据德国《世界报》1日报道，德国汽车制造商戴姆勒公司与欧盟委员会就新型汽车制冷剂的安全性问题产生了分歧，争端已持续数月。

        据悉，欧盟委员会认为目前使用的R134a型制冷剂会导致气候变暖，因此于年初颁布新规，要求在欧盟范围销售的新车必须改用新型制冷剂R1234yf。而德国戴姆勒公司在碰撞试验中发现，新型制冷剂比较易燃，且在燃烧时会产生氢氟酸，非常危险。因此，该公司一直拒绝使用R1234yf。

        报道称，目前在欧盟地区销售车辆的其他国家厂商均已开始使用欧盟规定的新型制冷剂，而德国只有隶属于通用汽车集团的欧宝公司遵守了这一规定。

        通过申请，德国戴姆勒公司已经获得了联邦车辆管理局颁布的延迟使用新型冷却剂的赦领。这项赦令得到了除法国外的其他全部欧盟国家的认可。而德国其他的汽车生产商如宝马、奥迪、大众等则利用了欧盟规定的漏洞，并没有卷入这起争端。

        调查显示，今年1至5月，德国共制造了1200万量汽车，其中只有不足三万五千辆使用了新型制冷剂。

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