Einige Provinzen entlang von Hochgeschwindigkeitseisenbahnlinien, einschließlich der 2298 Kilometer langen Bahnlinie Beijing-Guangzhou, die 36 Stationen hat, haben Tourismusrouten speziell für diejenigen, die Hochgeschwindigkeitszüge nutzen, aufgebaut.

Allerdings sagt Wei Xiao’an, ein Experte für die Tourismuswirtschaft, dass es noch viel Raum für Verbesserungen gäbe, wenn es um die Entwicklung von Tourismus geht, der auf dem Hochgeschwindigkeitsnetz basiert.

"Details zählen", sagte Wei in einem Artikel, der sich mit der Entwicklung des Hochgeschwindigkeitsbahntourismus in China beschäftigt. Er sagte, dass zum Beispiel Flexibilität bezüglich gültiger Tickets nötig sei. "In der Schweiz ist ein Ticket für zehn Tage gültig, während dieser Zeit kann man jeden Zug innerhalb des Landes nutzen", erklärte er.

In China kann die Verfügbarkeit von Bahntickets ein Problem sein, vor allem während der Hauptreisezeiten.

"Es ist schwer, Bahntickets für während der Feiertage zu buchen", sagte Gao.