Ein chinesisches Staatsunternehmen hat in Bangladesch einen Vertrag im Wert von 4 Milliarden Euro zum Bau einer Eisenbahn über die Padma-Brücke unterzeichnet.

Die China Railway Construction Corporation (CRCC) unterzeichnete den offiziellen Bauauftrag der Regierung am Montag in Dhaka, der Hauptstadt des Landes.

Zhang Xuecai, Vize-Generaldirektor der China Railway Eryuan Engineering Group CO (CREEC) und Amzad Hossain, Generaldirektor der Eisenbahn von Bangladesch, unterzeichneten die Vereinbarung im Namen ihrer jeweiligen Seite.

Letzten Monat hatte die Regierung von Bangladesch den Startschuss für den Bau der insgesamt 215 Kilometer langen Eisenbahnverbindung zwischen der Hauptstadt Dhaka und dem Jessore-Distrikt gegeben.

CREEC wurde beauftragt, die Eisenbahnstrecke für 247,5 Milliarden Taka zu bauen. Der Bau wird voraussichtlich bis zum 30. Juni 2022 abgeschlossen sein.

Die Projektkosten werden durch ein zinsgünstiges Darlehen und Mittel der chinesischen Regierung garantiert.

Das Projekt umfasst laut dem Vorschlag des Eisenbahnministeriums Bangladeschs den Bau von 66 Hauptbrücken, 244 kleinen Brücken, 14 neuen Bahnhöfen sowie die Beschaffung von 100 Reisezugwaggons.

In diesem heißt es auch, dass die Züge auf der Strecke mit einer maximalen Geschwindigkeit von 120 Kilometern pro Stunde unterwegs sein werden. Das Projekt wird unter dem Trans-Asian Railway (TAR)-Projekt zur Schaffung eines integrierten Güterzugnetzes zwischen Europa und Asien gebaut werden.

Es soll laut Berichten auch ein Projekt der Wirtschafts- und Sozialkommission für Asien und den Pazifik der Vereinten Nationen (UNESCAP) sein.

Ein Teil der Bahnstrecke soll demnach bis zum Jahr 2018, wenn die Regierung von Bangladesch ihr wichtiges Infrastrukturprojekt der Öffentlichkeit vorstellen wird, bereits einsatzfähig sein. Die Padma-Brücke soll dann für den Straßen- und Schienenverkehr geöffnet werden.

Im Dezember 2015 hatte Sheikh Hasina, die Premierministerin von Bangladesch, die Hauptteile der Padma-Brücke – der größten Brücken des Projekts – durch die Enthüllung einer Plakette eingeweiht. Vor der Eröffnung der Bauarbeiten an der Hauptbrücke enthüllte sie die Gedenktafel an den Fluss-Korrekturwerken, der zweitteuersten Komponente des 3-Milliarden-Dollar-Projekts, das von einem der größten internationalen Unternehmen, der Sinohydro Corporation, geleitet wird.

Hasina sagte, dass die Brücke die Fahrzeit zwischen der Hauptstadt Dhaka und den südlichen Region des Landes verkürze, was dem gesamten Handel und der Wirtschaft zugutekommen werde. Die Brücke wird zu einer Ausweitung des regionalen Handels und der Zusammenarbeit entlang der wichtigsten asiatischen Autobahn und des transasiatischen Eisenbahnnetzes beitragen.