Ein J-20-Tarnkappenjäger ist auf einer Flugschau 2016 in Zhuhai in der Provinz Guangdong zu sehen.

China wird seinen hochmodernen J-20-Tarnkappenjäger weiter verbessern und aufrüsten, so dass man mit ihm mehr machen könne als nur in das Luftverteidigungsnetz eines Feindes einzudringen, so sein Chefdesigner. Yang Wei, stellvertretender Direktor für Wissenschaft und Technologie bei der Aviation Industry Corp of China und Akademiker der Chinesischen Akademie der Wissenschaften, sagte gegenüber China Daily in einem Exklusivinterview, dass die Designer Varianten der Radar-ausweichenden J-20 entwickeln und Forschung über seinen Nachfolger eröffnen werden – ein Kampfflugzeug der sechsten Generation. „Wir geben uns noch nicht zufrieden mit dem, was wir erreicht haben. Wir werden den J-20 zu einer großen Familie entwickeln und seine informationsverarbeitende und intelligente Kapazität weiter stärken. Gleichzeitig werden wir über unser Kampfflugzeug der nächsten Generation nachdenken, um den zukünftigen Anforderungen der Nation gerecht zu werden“, sagte Yang. Der leitende Designer sagte, dass der J-20 das beste Kampfflugzeug in China sei und deshalb in den entscheidenden Momenten während eines Krieges eingesetzt würde. „Natürlich wird seine Aufgabe sein, Luftverteidigungsnetze zu durchdringen, aber das wird nicht das einzige sein. Er hat definitiv mehrere Funktionen. Wie wir ihn verwenden werden, hängt von seinem Produktions- und Einsatzumfang ab“, sagte Yang.

Der J-20, Chinas erstes Kampfflugzeug der fünften Generation, absolvierte im Januar 2011 seinen Jungfernflug und wurde im November 2016 deklassifiziert. Es war der dritte Tarnkappenjäger nach dem F-22 Raptor und dem F-35 Lightning II. Es wurde eingesetzt, um an einer Reihe von Kampfübungen mit anderen fortgeschrittenen Kampfjets in der Luftwaffe teilzunehmen und Luftkampf-Manöver außerhalb der Sichtweite während der Übungen zu praktizieren, heißt es von der Luftwaffe. Der Jet trage die wichtige Verantwortung, anderen Luftfahrzeugen bei einem Luftkampf Platz zu machen, sagte Zhang Hao, Leiter eines Zentrums für Flugtests der Luftwaffe, der den Jet eingesetzt hat. Zusätzlich zum J-20 testet AVIC den FC-31, ein weiteres Kampfflugzeug der fünften Generation, und will damit den internationalen Markt für moderne Kampfjets erschließen. Die Luftwaffe hat deutlich gemacht, dass sie keine Exporte des J-20 erlauben wird.