Das Mammut-Erzschiff „Ore Tianjin“, das von der in Wuhan ansässigen Tochtergesellschaft der China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) neu gebaut wurde, ist am Donnerstag in der ostchinesischen Küstenstadt Qingdao in Dienst gestellt worden.

 

Das Schiff soll über eine Kapazität von 400.000 Tonnen verfügen und wird vor allem für den Erztransport zwischen China und Brasilien eingesetzt. Es ist 362 Meter lang, 65 Meter breit und hat einen Tiefgang von 30,40 Metern. Die Plattform ist so groß wie drei Fußballfelder. Insgesamt ist das Schiff 25 Meter länger als der weltweit größte Flugzeugträger, die USS Gerald R. Ford.

Das „Ore Tianjin“ verfügt über sieben Laderäume und eine große Flüssiggasanlage, mit denen Güter in großen Mengen über Strecken von bis zu 25.500 Seemeilen transportiert werden können. Verglichen mit anderen riesigen Erztransportern der Welt ist das Schiff auch umweltfreundlicher und kostengünstiger, weil der Treibstoffverbrauch um 20 Prozent geringer ist. Die Transportkosten pro Kilogramm Eisenerz sind um rund 30 Prozent niedriger.