Das weltweit erste Fahrzeug mit optischer Spurführung, der Autonomous Rail Rapid Transit (ART), startet am 8. Mai 2018 einen drei Monate andauernden Testlauf in Zhuzhou, in der zentralchinesischen Provinz Hunan, wie das Portal rednet.cn berichtete. ART ist ein gleis- und oberleitungsloses Rapid-Transit-System für den öffentlichen Nahverkehr.

Der Zug wird von der China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) entwickelt.
Dies ist ein weiterer Meilenstein, der zeigt, dass die CRRC in der Lage ist, ihr unabhängig entwickeltes ART-System, das es im Oktober 2017 vorstellte, zu kommerzialisieren.

Laut Fu Cuiqing, stellvertretender Chefingenieur der 4. Survey and Design Group bei China Railway, ähnelt der Zug in seiner Form, Länge und der Unterbringung der Passagiere einer Straßenbahn.

Mit drei Waggons kann er 307 Passagiere aufnehmen, bei Bedarf können weitere Waggons hinzugefügt werden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 Stundenkilometern pro Stunde können Staus gemildert werden.

Im Vergleich zu Straßenbahnen, die auf Schienen fahren müssen, fährt der ART auf Gummireifen entlang der weiß gepunkteten Linien auf dem Testgelände. Er wird durch Signale gesteuert, die drahtlos über Sensoren übertragen werden, wodurch Sicherheit, Priorität und Geschwindigkeit gewährleistet werden.