Seine Kosten betragen auch nur ein Fünftel der Kosten von Straßenautos. Die Batterie hält mit nur zehn Minuten Ladezeit auf einer Strecke von mehr als 25 Kilometern. Derzeit ist er in der Lage, halb-automatisiert zu fahren. Die Ingenieure denken darüber nach, das Navigationssystem von Beidou zu verwenden, damit der Zug später vollautomatisch fahren kann.

Passagiere können mithilfe von QR-Codes zum ART zusteigen, indem sie Bus- und ID-Karten von Zhuzhou an einen Scanner halten.