Mit Stand von Ende 2017 gab es in China ein Autobahnnetz mit einer Länge von 136.500 Kilometern, das 97 Prozent der chinesischen Städte mit einer Bevölkerung von mehr als 200.000 Einwohnern abdeckte.

Die Gesamtstrecke der Landstraßen überstieg 4 Millionen Kilometer und deckte fast alle Gemeinden und Verwaltungsdörfer im ganzen Land ab. Mit Stand von Ende 2017 gab es in China eine Gesamtstrecke an Straßen von mehr als 4,77 Millionen Kilometern, was einem durchschnittlichen Wachstum von 4,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Straßenkonzentration pro 100 Quadratkilometer stieg auf 49,72 Kilometer. Außerdem wurden rund 832.500 Brücken mit einer Gesamtlänge von 52 Millionen Metern gebaut.

Die Dichte des chinesischen Schienennetzes nimmt ebenfalls zu. Die Länge der in Betrieb befindlichen Zugstrecken belief sich 2018 auf 131.000 Kilometer, verglichen mit 51.700 Kilometern im Jahr 1978. Die Hochgeschwindigkeitsstrecken erreichten 29.000 Kilometer, 30 Prozent mehr als die Hochgeschwindigkeitsstrecken insgesamt in anderen Ländern. Im Jahr 2018 verzeichneten die chinesischen Eisenbahnen ein Passagieraufkommen von 3,37 Milliarden Personen und ein Gütervolumen von 4,02 Milliarden Tonnen. Der Güterverkehr erlebte ein explosives Wachstum, nachdem Züge zwischen China und Europa 2011 in Betrieb gegangen waren. 2018 schickte China eine Rekordzahl von 6.300 Güterzügen nach Europa, 72 Prozent mehr als im Vorjahr.

Mit Stand von Ende 2018 verfügte das Land über 235 Flughäfen, von denen 37 eine Umschlagskapazität von 10 Millionen Fluggästen und zehn Flughäfen eine Umschlagskapazität von 30 Millionen Fluggästen hatten. Die Zahl der Inlandsflüge belief sich Ende 2018 auf 3.420. Ende vergangenen Jahres gab es in China 786 internationale Flugrouten, von denen 105 zwischen China und den Ländern der Seidenstraßeninitiative lagen.