Am 14. Mai um 10.50 Uhr wurde der Bau des Walini-Tunnelprojekts der indonesischen Hochgeschwindigkeitsstrecke von Jakarta nach Bandung erfolgreich abgeschlossen. Chinesische und indonesische Mitarbeiter schüttelten sich begeistert die Hände und beglückwünschten sich gegenseitig, um den Tunnel der ersten Hochgeschwindigkeitsstrecke in der Geschichte Indonesiens zu begrüßen.

Der Walini-Tunnel ist insgesamt 608 Meter lang und befindet sich am 95-96 Kilometer Abschnitt der Jakarta- Bandung-Hochgeschwindigkeitsstrecke.

Es ist ein Einloch-Doppellinien Tunnel. Der Ausgang zum Tunnel und die Walini-Station sind miteinander verbunden. Der Bau des Walini-Tunnels wurde am 15. Juli 2017 offiziell gestartet. Es ist der erste von 13 Tunneln, der für die Hochgeschwindigkeitsstrecke fertiggestellt wurde.

Xiao Qian, chinesischer Botschafter in Indonesien, nahm ebenfalls an der Zeremonie teil. Er sagte, dass die Jakarta- Bandung-Hochgeschwindigkeitsstrecke ein wichtiges Meilenstein Projekt der strategischen Zusammenarbeit zwischen China und Indonesien und der "Belt and Road"-Initiative sei. Derzeit gehe es reibungslos voran. Es werde erwartet, dass China und Indonesien die Gelegenheit des Walini-Tunnels nutzen werden, um den Bau der Jakarta- Bandung-Hochgeschwindigkeitsstrecke in eine neue Phase umfassender Beschleunigung zu führen.

"Im vergangenen Jahr hat der Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke große Fortschritte gemacht. Anfang 2018 war hier nichts weiter als ein trostloser Berghang und bereits heute wurde der Tunnel fertiggestellt, was die Zuversicht beider Seiten weiter stärken wird", betonte Xiao Qian.