China halte an einem umweltfreundlichen, kohlenstoffarmen und nachhaltigen Entwicklungspfad fest und hoffe, mit der internationalen Gemeinschaft zusammenzuarbeiten, um die Innovation bei neuen Energiefahrzeugtechnologien und die Entwicklung verwandter Industrien zu beschleunigen, sagte Präsident Xi Jinping am Dienstag.

Er machte die Bemerkung in einer Glückwunschbotschaft, die an den World New Energy Vehicle Congress 2019 gesendet wurde, der am Dienstag in Boao in der Provinz Hainan, stattfand.

Xi sagte darin, die Entwicklung der Fahrzeuge mit neuer Energie beschleunige sich, da eine neue Runde der wissenschaftlichen und technologischen Revolution und der industriellen Transformation entstehe.Dies habe nicht nur dem Wirtschaftswachstum verschiedener Länder neuen Schwung verliehen, sondern auch dazu beigetragen, die Treibhausgasemissionen zu senken, den Klimawandel zu bekämpfen und die globale Umwelt zu verbessern.

China startete 2009 seine Initiative für Fahrzeuge mit neuen Energien und hat seitdem bemerkenswerte Fortschritte im Segment der Elektroautos, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenfahrzeuge erzielt. Das Land hat die USA 2015 als größten Markt für diese Fahrzeuge abgelöst, und der chinesische Hersteller BYD sowie der Batteriehersteller CATL sind zu den größten ihrer Art weltweit geworden.

China hat derzeit rund 3,5 Millionen Kraftfahrzeuge mit neuen Energien auf seinen Straßen, mehr als die Hälfte der weltweiten Fahrzeuge. Laut dem chinesischen Verband der Automobilhersteller wird dieser Wert bis Ende 2020 voraussichtlich bei 5 Millionen liegen.

Xin Guobin, Vize-Minister für Industrie und Informationstechnologie, sagte, das Ministerium arbeite an einem langfristigen Entwicklungsplan für das Segment von 2021 bis 2035. Er forderte auch Branchenexperten aus China und dem Ausland auf, ihre Ideen einzubringen.

Laut Chen Zhixin, Präsident von Chinas größtem Automobilhersteller SAIC Motor, ist eine solide und stabile Regierungspolitik für die langfristige Entwicklung des Sektors und die Konsolidierung der Vorteile Chinas in diesem Bereich von entscheidender Bedeutung.

Der Vorstandsvorsitzende der Volkswagen AG, Hebert Diess, sagte, Chinas führende Position sei insbesondere dem klaren Fahrplan der Behörden für die Elektromobilität zu verdanken.

„Wir wollen unsere Präsenz durch lokale Partnerschaften und verstärkte Forschungs- und Entwicklungsarbeit im Land ausbauen", erklärte Diess.

Die BMW AG hat in China das zweitgrößte Forschungs- und Entwicklungsnetzwerk aufgebaut. Es konzentriert sich auf solche Aspekte wie neue Energiefahrzeuge und autonomes Fahren.

„Es wird schnell wachsen, weil wir den Gang von 'Kreation in China für China' zu 'Kreation in China, für China und für die Welt' verlagern", sagte Klaus Froehlich, BMW-Vorstand für Entwicklung.

China untersucht auch Entwicklungen in verwandten Branchen, um die Grenzen des Segments zu erweitern.

Einen Tag vor dem Kongress gab die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission einen Aktionsleitfaden zur Entwicklung der Energiespeichertechnologie heraus.Der Top-Wirtschaftsplaner forderte Anstrengungen zur weiteren Verbesserung der Energiespeicher und zur Förderung der Technologie zum Laden während des Parkens, um eine solide Grundlage für die Energiespeicherung mit neuen Energie-Fahrzeugbatterien zu schaffen.

Lin Boqiang, Leiter des China-Instituts für Studien zur Energiepolitik an der Universität Xiamen, sagte, die Energiespeicherung werde im Zentrum der Entwicklung im Bereich der erneuerbaren Energien stehen, da sie die Stabilität des Stromnetzes verbessern könne. Dies sei besonders wichtig, um die Kosten für Fahrzeuge mit neuer Energie zu senken und gleichzeitig deren Sicherheit zu erhöhen, erklärte Lin.