Die gesamte Länge des chinesischen Eisenbahnnetzes wird voraussichtlich bis Ende dieses Jahres 146.000 Kilometer erreichen und 99 Prozent der Städte mit einer Einwohnerzahl von mehr als 200.000 anbinden. Die Länge der Hochgeschwindigkeitsstrecke wird 39.000 Kilometer erreichen.

Das Foto zeigt die Hochgeschwindigkeitsstrecke Yinchuan-Lanzhou auf einer Brücke über den Gelben Fluss. Die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke im Autonomen Gebiet Ningxia der Hui wurde im Dezember 2019 eröffnet.

Qu Chuncai, eine Frau aus dem Kreis Fangcheng in Nanyang in der zentralchinesischen Provinz Henan, macht ein Selfie vor einem neu gebauten Hochgeschwindigkeitsbahnhof in dem Ort, während sie ihr dreijähriges Kind mit einem Arm festhält. Es ist nicht das erste Mal, dass sie den Bahnhof besucht. "Ich komme seit Beginn des Projekts hierher, um den Baufortschritt meinem Mann mitzuteilen", sagte sie voller Stolz, als sie von der großartigen Einrichtung in ihrer Heimatstadt spricht. Qu’s Ehemann Song Hongquan ist Geschäftsmann, der in Wuhan in der zentralchinesischen Provinz Hubei arbeitet. Er verdient gut mit seinem Tintensteingeschäft, aber die Fahrt nach Hause war immer eine schwierige Reise. Qu erzählte gegenüber People's Daily, dass ihr Mann eine 6-stündige Zugfahrt von Wuhan nach Nanyang machen und dann zu Fuß zum Busbahnhof von Nanyang laufen musste. Es dauerte noch mindestens zwei Stunden, bis er schließlich mit dem Bus nach Hause in den Landkreis Fangcheng fahren konnte. Dank der Eröffnung des Abschnitts Zhengzhou-Xiangyang auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Zhengzhou-Chongqing im vergangenen Dezember konnte die Reisezeit von Fangcheng nach Wuhan von 8 auf 3 Stunden verkürzt werden. "Er kann jetzt zum Frühstück Wuhan-Nudeln essen und dann mittags nach Hause kommen, um eine Schüssel gedünstete Nudeln (eine Spezialität der Provinz Henan) zu essen “, sagte Qu.

Der Bau von Chinas Hochgeschwindigkeitsstrecke kommt Millionen von Menschen zugute. Verkehrsminister Li Xiaopeng stellte auf einer Pressekonferenz des Informationsbüros des Staatsrates am 19. Mai vor, dass im vergangenen Jahr mit erstklassigen Projekten wie dem Beijing Daxing International Airport und der Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke Beijing-Zhangjiakou insgesamt 3,2451 Billionen Yuan an Anlagevermögen in den Verkehrssektor investiert wurden. Laut Li beträgt die Strecke von Chinas Eisenbahnnetz über 139.000 Kilometer, darunter 35.000 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecke. Die Gesamtkilometerzahl des chinesischen Eisenbahnnetzes wird voraussichtlich bis Ende dieses Jahres 146.000 Kilometer erreichen und 99 Prozent der Städte mit einer Einwohnerzahl von mehr als 200.000 anbinden. Die Länge der Hochgeschwindigkeitsstrecke wird 39.000 Kilometer erreichen, und China wird weiterhin der weltweit größte Betreiber von Hochgeschwindigkeitsbahnen bleiben. 

Hochgeschwindigkeitsschienen verändern das Leben der Menschen und setzen ihre Erwartungen in die Realität um.

Arbeiter stellen Stahlkonstruktionen her, die für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Huzhou-Hangzhou benötigt werden (Foto vom 13. Mai).

Ein Hochgeschwindigkeitszug durchquert Getreidefelder an der Hochgeschwindigkeitsstrecke Nanchang-Ganzhou im Landkreis Xiajiang in Ji'an in der ostchinesischen Provinz Jiangxi (Foto vom 22. Mai).

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Xi'an-Chengdu wird in Betrieb genommen (Foto vom Dezember 2017). Die Eisenbahnlinie, die das Qinling-Gebirge durchquert, hat die Reisezeit zwischen den beiden Städten von über 10 Stunden auf etwa dreieinhalb Stunden verkürzt.

Passagiere nehmen am Bahnhof Nanchang in der ostchinesischen Provinz Jiangxi Hochgeschwindigkeitszüge (Foto vom 30. April).