Ein Mitarbeiter steuert am 21. Oktober 2020 in Changchun, der Hauptstadt der nordostchinesischen Provinz Jilin, einen neuen Hochgeschwindigkeitszugtyp, der auf verschiedenen Schienensystemen für grenzüberschreitende Fahrten betrieben werden kann.

Der chinesische Zughersteller CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. hat am Mittwoch einen neuen Hochgeschwindigkeitszugtyp eingeführt, der auf verschiedenen Schienensystemen für grenzüberschreitende Fahrten betrieben werden kann.

 

Mit einer Standardgeschwindigkeit von 400 Kilometern pro Stunde wurde der Zug entwickelt, um unterschiedliche Schienensysteme auf internationalen Strecken zu bewältigen und den internationalen Schienenverkehr komfortabler zu gestalten.

 

Dem Unternehmen zufolge kann der Zug innerhalb einer riesigen Temperaturspanne - zwischen minus 50 Grad Celsius und 50 Grad Celsius – fahren. Darüber hinaus könne er auch unter den unterschiedlichen Stromversorgungssystemen und Eisenbahnverkehrsstandards in den verschiedenen Ländern betrieben werden.

 

Basierend auf dem Prototyp und der Technologie ist das Unternehmen bereit, Bestellungen für kundenspezifische Hochgeschwindigkeitszüge und Zugprodukte gemäß den technischen Standards und Betriebsanforderungen verschiedener Regionen der Welt entgegenzunehmen.

 

Derzeit gibt es weltweit vier Hauptnormen für Eisenbahnschienen. Wenn gewöhnliche Züge zwischen Ländern mit unterschiedlichen Spurweiten laufen, müssen sie ihre Zugdrehgestelle wechseln, was Zeit und Mühe kostet.

 

Da der neue CRRC-Zug mit Drehgestellen zum Wechseln der Spurweite ausgestattet ist, kann er seinen Schienenmodus während des grenzüberschreitenden Fahrens ändern, wodurch die Effizienz des Fahrens auf unterschiedlichen Schienensystemen erheblich erhöht wird.