Die Designer von Chinas neuestem im Inland entwickelten wissenschaftlichen Tauchboot, dem Fendouzhe, haben das Ziel, Unterwasser-Touren mit Tauchbooten für die Öffentlichkeit anzubieten.

Ein Screenshot von CCTV zeigt Chinas neues bemanntes Tiefsee-Tauchboot Fendouzhe. [Foto: CCTV]

Die Designer von Chinas neuestem im Inland entwickelten wissenschaftlichen Tauchboot, dem Fendouzhe oder Striver, haben das Ziel, Unterwasser-Touren mit Tauchbooten für die Öffentlichkeit anzubieten. Diese neueste Entwicklung geht mit den Vorbereitungen Chinas auf bemannte Expeditionen für wissenschaftliche Erkundungen mit Fendouzhe in den tiefsten Teil der Ozeane einher: den Grund des Marianengrabens im westlichen Pazifik.

Das Tauchboot wurde im China Ship Scientific Research Center in Wuxi in der Provinz Jiangsu, einer Tochtergesellschaft des staatlichen Schiffbaukonglomerats China State Shipbuilding Corp, das sich auf Unterwasserausrüstung spezialisiert hat, entworfen. Chen Jiawei von der Technologie- und Anwendungsabteilung des Centers, sagte in einem Exklusiv-Interview mit China Daily, dass Designer zwei Arten von touristischen Tauchbooten entwickelt haben und vorhaben, sie für Interessierte des Tiefseetauchens zu verwenden. „Das kleinere Modell, das wir Huandao Jiaolong genannt haben, ist fertiggestellt und von den Behörden für Sicherheit des Seeverkehrs für den Geschäftsbetrieb zugelassen“, sagte er. „Von zwei Betreibern gesteuert, kann es 10 Touristen auf einer Unterwasserreise mit einer Dauer von bis zu acht Stunden in eine Tiefe von 40 Metern befördern.“

Das 7,9 Meter lange Fahrzeug wiegt 23,9 Tonnen und hat eine Unterwassergeschwindigkeit von etwa einem Knoten. Die Ingenieure des Zentrums bauten auch einen größeren Fahrzeugtyp, der noch benannt werden müsse, so Chen. Die Struktur des neuen Modells wurde fertiggestellt und die Ingenieure installieren Geräte darin. Nach seiner Fertigstellung könne das 16,3 Meter lange Tauchboot 23 Personen – drei Piloten und 20 Touristen – auf einer standardmäßigen achtstündigen Reise in eine Tiefe von 60 Metern bringen, sagte der Chefdesigner namens Gao. Gao fügte hinzu, dass das elektrisch angetriebene Fahrzeug auch Unterwassersuch- und Rettungsmissionen durchführen könne, da es bis zu 72 Stunden unter Wasser bleiben kann. Die Projektmanager planen, nach Fertigstellung einen Probelauf in einem Reservoir in der Provinz Guizhou durchzuführen und dann das nächste Ziel zu bestimmen, sagte er.

Derzeit betreibt die Nation zwei bemannte Tiefsee-Tauchboote – Jiaolong (Sea Dragon) und Shenhai Yongshi (Deep Sea Warrior). Beide wurden von chinesischen Ingenieuren entworfen und gebaut. Jiaolong ist seit 2010 in Betrieb, womit China nach den USA, Frankreich, Russland und Japan das fünfte Land der Welt mit Tiefsee-Explorationstechnologie ist. Während eines Testtauchgangs im Juni 2012 erreichte es seine Maximaltauchtiefe von 7.062 Metern im Marianengraben. Mit einer Tauchkapazität von 4.500 Metern wurde Shenhai Yongshi Ende 2017 an die Chinesische Akademie der Wissenschaften ausgeliefert und ist an intensiven wissenschaftlichen Operationen beteiligt. Laut Quellen des China Ship Scientific Research Center wird Fendouzhe vor Ende dieses Jahres seinen ersten Versuch unternehmen, seine Besatzung zum Challenger Deep – dem tiefsten Punkt im Marianengraben – zu bringen.