Die Auslieferung des ersten von China und Russland entwickelten Langstreckenflugzeugs CR929 rückt stetig näher. Zwischen den Jahren 2023 und 2045 sollen insgesamt 1.000 Flugzeuge auf den Markt kommen. Das sagte der chinesische Chefkonstrukteur Chen Yingchun am Mittwoch.

Ein auf der China International Industry Fair ausgestelltes CR929 (Foto: 16. September 2020, CFP)

Auf einem Luftfahrtgipfel in Hangzhou, Hauptstadt der ostchinesischen Provinz Zhejiang, präsentierte Chen die neuen Fortschritte der großen Passagierflugzeuge CR929 und C919 und des Regionalflugzeugs ARJ21.

Das Regionalverkehrsflugzeug ARJ21 sei ein großer Erfolg, sagte er. Es verzeichne mehr als 600 Bestellungen und könne mehr als 1,5 Millionen Passagiere auf seinen 36 Flugrouten befördern. Darüber hinaus liege die Gesamtzahl der Bestellungen des C919 bei 815, wobei sechs Flugzeuge in vier Regionen Testflüge durchführen.

Das zweistrahlige Großraumflugzeug CR929, das China und Russland gemeinsam entwickelten, sei 63,3 Meter lang, 17,9 Meter hoch und habe eine Spannweite von 61,2 Metern. Das Gewicht eines CR929 sei etwa sechsmal so hoch wie das eines ARJ21 oder dreier C919-Düsenflugzeuge, sagte Chen. Die Reichweite des CR929 betrage bis zu 12.000 Kilometer. Damit decke sie den Bedarf an Flügen in den asiatisch-pazifischen Raum und nach Europa mit Abflug in Beijing und Shanghai.

Das CR929 sei nicht nur ein Großraumflugzeug, sagte Chen. Traditionelle komplexe Armaturenbretter werden durch große LCD-Bildschirme ersetzt, die nicht nur den Wartungsaufwand reduzieren, sondern auch die Sicherheit gewährleisten. Der Einsatz fortschrittlicher Verbundwerkstoffe liege bei mehr als 50 Prozent, die Verwendung von Titanlegierungen bei 15 Prozent, sagte er.

Marktschätzungen zufolge übersteigt die weltweite Nachfrage nach Großraum-Passagierflugzeugen zwischen den Jahren 2023 und 2045 die Zahl von 10.000, wobei die Nachfrage in China und Russland bei rund 1840 Flugzeugen liegt.

Die ursprünglich geplante Auslieferungsmenge von CR929 betrug nur 500 Flugzeuge. Die doppelte Höhe garantiere glänzende Marktaussichten, sagte Chen.

Damit betrage die CR929 rund 14,7 Prozent der in diesem Zeitraum weltweit ausgelieferten Großraumflugzeuge, hieß es in Medienberichten.