China führte in den ersten fünf Monaten des laufenden Jahres vor Europa und den USA die Elektromobilität in der Welt an. Nach einer Erhebung der China Passenger Car Association (CPCA), die am Sonntag veröffentlicht wurde, kam China auf einen Marktanteil von 47 Prozent.

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Letztes Jahr war China im Zeichen des Booms der Elektromobilität von Europa überholt worden: Europa hatte einen Marktanteil von 44 Prozent errungen, während China auf 41 Prozent zurückgefallen war. Dies geht aus der Untersuchung von Cui Dongshu, Generalsekretär der CPCA, hervor.

Der Anteil der chinesischen Elektromobilität stieg von 45 Prozent im Jahre 2016 zum bisherigen Spitzenwert von 54 Prozent im Jahr 2018.

Cui geht davon aus, dass sich im gesamten Jahr 2021 der Anteil der chinesischen Elektroautoindustrie auf über 45 Prozent halten wird. Auch Europa und Nordamerika trieben die Verkaufszahlen nach oben.

Die Schätzung für das Gesamtjahr basiert auf der von der CPCA zuvor veröffentlichen Prognose von 2,4 Millionen verkauften Einheiten.

"Die Rückkehr zu einem Wert nahe eines Marktanteils von 50 Prozent in diesem Jahr markiert eine massive Erholung", sagt Cui. Der Trend werde der Tatsache zugeschrieben, dass in China immer mehr attraktive Automodelle angeboten würden, und beruhe nicht länger auf der zuvor praktizierten Politik finanzieller Anreize zum Erwerb eines Elektrofahrzeugs. Das robuste Wachstum gründe sich also auf die Verfügbarkeit marktfähiger Produkte.

Auf einer Konferenz der Elektroautomobilbranche im Juni sagte Fu Bingfeng, Vizevorsitzender des Verbandes Chinesischer Automobilhersteller (China Association of Automobile Manufacturers), dass man davon ausgehe, dass Chinas Verkaufszahlen im Bereich Elektromobilität in den nächsten fünf Jahren einen jährlichen Anstieg um mehr als 40 Prozent verzeichnen würden.

Im Segment der rein durch Batterien betriebenen Elektroautos hält China gegenwärtig einen weltweiten Marktanteil 57 Prozent, und liegt damit deutlich vor Europa mit einem Anteil von 27 Prozent und Nordamerika mit 15 Prozent.

US-Autogigant Tesla blieb auf dem Weltmarkt Nummer eins bei den Verkaufszahlen von Elektroautos. Sein Marktanteil wird sich im gesamten Jahr 2021 voraussichtlich auf 24 Prozent belaufen.

"Es handelt sich wirklich um eine Win-win-Situation für den heimischen Elektrofahrzeugmarkt und Tesla, dass sich Tesla dazu entschieden hatte, seine Gigafabrik in Shanghai zu errichten, um Massenproduktion und Export im großen Stil zu ermöglichen", so Cui.

Tesla verkaufte im Mai 33.463 in China hergestellte Elektrofahrzeuge, nach Angaben des CPCA ein Anstieg um 29 Prozent gegenüber dem Vormonat.

An zweiter Stelle rangierte der chinesische Staatsbetrieb SAIC mit einem Marktanteil von 16 Prozent, was sich dem Verkaufserfolg seines Wuling Hongguang Mini-Elektromobils verdankt.

Nach Deutschlands Autoriesen Volkswagen auf Platz drei, landete BYD mit sechs Prozent Marktanteil auf Rang vier.