Chinas autonome Busse sind Vorreiter intelligenter urbaner Mobilität

Auf den Straßen von Jinan, der Hauptstadt der ostchinesischen Provinz Shandong, vollzieht sich eine stille Revolution. Ding Pingshun ist seit 22 Jahren Busfahrer und sitzt in der hinteren Ecke eines Fahrzeugs. Dort hält er anstatt des Lenkrads ein Tablet in der Hand.

„Es ist ein seltsames Gefühl, vom Fahrer bemannter Busse zum Sicherheitsbeauftragten für autonome Busse zu werden“, sagte Ding, während der selbstfahrende Bus die Huanghe Avenue im autonomen Fahrdemonstrationsgebiet von Jinan entlangfährt.

Dieser Bus, der Teil eines Pilotprogramms der Jinan Public Transport Group ist, wird seit Juni dieses Jahres auf einer 6,4 Kilometer langen Strecke getestet. Die Strecke umfasst sowohl Ampeln als auch Fußgängerüberwege und erfordert komplexe Manöver wie Wendemanöver und Spurwechsel. Ein Bordsystem zeigt Echtzeitwarnungen an und hebt Objekte in der Nähe je nach Entfernung in verschiedenen Farben hervor.

Das 5,5 Meter lange autonome Fahrzeug ist mit neun Sitzen ausgestattet und basiert vollständig auf in China hergestellten Komponenten, von der Karosserie bis zur Steuerungssoftware. Sensoren wie HD-Kameras, Lidar und Radar ermöglichen eine unabhängige Navigation.