Chinas autonome Busse sind Vorreiter intelligenter urbaner Mobilität

„Bislang hat sich der Bus gut bewährt und entscheidet selbstständig, ob er bei Hindernissen ausweicht oder anhält“, sagte Ding und betonte seine Rolle als Beobachter und nicht als aktiver Fahrer.

Die Teststrecke ist für die Öffentlichkeit zugänglich, wobei an Wochenenden acht Plätze reserviert werden können. Familien buchen oft Fahrten, um dieses futuristische Transportmittel zu erleben, das den Alltag mit modernster Technologie verbindet.

Über die Straßentests hinaus integriert das Projekt intelligente Infrastruktur. An einer kohlenstoffarmen grünen Ladestation parkt der Bus autonom an einer V2G-Ladestation, wo ein von der Stromversorgungsgesellschaft State Grid in Jinan entwickelter Roboterarm den Stecker in etwa 40 Sekunden einsteckt.

Wang Shuai, stellvertretender Leiter der Station, erklärte: „Unser selbst entwickelter Arm nutzt reine Bildverarbeitung, um Fahrzeuge zu identifizieren, Stecker präzise einzustecken und intelligentes Laden zu ermöglichen, wodurch die Effizienz durch nahtlose Automatisierung gesteigert wird.“