Ein aktueller Internetbeitrag, in dem der Schreiber die Geschwindigkeit der Magnetschwebebahn (Transrapid) mit dem Hochgeschwindigkeitszug nach Shanghai vergleicht, hat Fragen der Öffentlichkeit über die hohen Projektkosten hervorgerufen.

Einem Bericht der Yangcheng Evening News zufolge erschienen die Kommentare vergangenen Sonntag in einem Online-Forum, nachdem Zhen Jian, Chefplaner des Ministeriums für Schienenverkehr den Regierungsbeschluss zum Bau der Transrapid-Strecke zwischen Shanghai und Hangzhou verkündet hatte.

Für die Strecke benötige der Hochgeschwindigkeitszug 48 Minuten und der Transrapid 38 Minuten. Somit verkürze der Transrapid die Reisezeit um nur zehn Minuten. Nach dem Plan des Staatsrats aus dem Jahr 2006 werde der Transrapid zwischen Shanghai und Hangzhou 35 Milliarden Yuan (3,7 Milliarden Euro) kosten, hieß es in dem Internetbeitrag.

Viele Internetnutzer stellten den Transrapid wegen seiner hohen Kosten in Frage und bezweifelten die Notwendigkeit des Projekts, vor allem weil die Hochgeschwindigkeitsstrecke dieses Jahr fertig gestellt werde. Einige Internetnutzer rieten dem Nationalen Volkskongress, dem Parlament der Volksrepublik China, das Projekt zu überwachen.

"Das Transrapid-Projekt wurde nicht erst vor kurzem genehmigt, sondern im Jahr 2007 und der Bau wird lange dauern", sagte ein Mitarbeiter des Ministeriums am Montag der Yangcheng Evening News.

Zahlreiche Netizens waren besorgt über die hohen Wartungskosten des Transrapid und Gesundheitsschäden, die Anwohner entlang der Strecke durch Strahlung erleiden könnten.

Berichten zufolge verursacht der Transrapid in Shanghai, der den Flughafen Pudong mit der Longyang Road verbindet, seit seiner Inbetriebnahme Verluste.

Die für das Jahr 2007 geplante Erweiterung des Transrapid wurde verschoben, als Anwohner gegen den Abbruch der Häuser und die Auswirkungen der Strahlung auf die Gesundheit der Menschen entlang der Bahnstrecke protestierten.