Man stelle sich vor, man sitze in einem Flugzeug, das gerade kurz vor dem Abheben auf der Startbahn rast. Genau dieses Gefühl durfte eine Gruppe an Passagieren am Freitag erleben, als Chinas neuester Hochgeschwindigkeitszug bei seiner Testfahrt auf der Strecke Beijing-Shanghai mit einer Geschwindigkeit von 486,1 Kilometern pro Stunde einen Weltrekord brach.

Der in China entworfene und hergestellte Hochgeschwindigkeitszug CRH380AL bricht den Weltrekord als schnellster Passagierzug. [Foto von Zhang Jianping / Für China Daily]

Man stelle sich vor, man sitze in einem Flugzeug, das gerade kurz vor dem Abheben auf der Startbahn rast. Genau dieses Gefühl durfte eine Gruppe an Passagieren am Freitag erleben, als Chinas neuester Hochgeschwindigkeitszug bei seiner Testfahrt auf der Strecke Beijing-Shanghai mit einer Geschwindigkeit von 486,1 Kilometern pro Stunde einen Weltrekord brach. Der vorherige Weltrekord hatte bei 416,6 Kilometern pro Stunde gelegen – diesen hatte der Hochgeschwindigkeitszug zwischen Shanghai und Hangzhou aufgestellt.

"Dies ist ein großer Beitrag Chinas zu den Technologien für Hochgeschwindigkeitszüge", so Bahnminister Liu Zhijun nach der Testfahrt. Der neue Rekord des Passagierzugs wurde auf dem 220 Kilometer langen Abschnitt zwischen Zaozhuangin in der Provinz Shandong und Bengbu in der Provinz Anhui aufgestellt.

Um 11:06 Uhr morgens startete der in China entworfene und hergestellte Hochgeschwindigkeitszug CRH380AL von Zaozhuang aus. Der Zug mit seiner längeren, stromlinienförmigen Nase, die den Luftwiderstand reduziert, begann, seine Geschwindigkeit zu erhöhen. Nur wenige Minuten später brach er den bisherigen Geschwindigkeitsrekord von 416,6 Kilometern pro Stunde. Der Zug behielt eine Weile lang eine Geschwindigkeit 420 Kilometern pro Stunde bei, bevor er nochmals beschleunigte und um 11 Uhr 24 morgens 480 Kilometer pro Stunde überschritt. Nachdem er kurz verlangsamt hatte, begann er nochmals zu beschleunigen und stellte um 11 Uhr 28 den neuen Weltrekord von 486,1 Kilometer pro Stunde auf.

Das Erlebnis an Bord fühlte sich fast so an wie Fliegen, und genauso hatte das Ministerium seine künftigen Hochgeschwindigkeitsstrecken beschrieben. Das Geräusch im Zug war ähnlich wie das in einem Flugzeug, nur ruhiger. Im Gegensatz zum Flugzeug mussten sich die Passagiere nicht anschnallen. Die Fahrgäste im Zug erzählten, die Fahrt sei angenehm gewesen, und man hätte das Gefühl gehabt als wäre man in einem normalen Zug mit 250 Kilometern pro Stunde.