Die 14. Internationale Automobilausstellung in Shanghai, die gestern mit 75 Weltpremieren und 1100 Fahrzeugmodellen eröffnete, gibt den Herstellern die Möglichkeit, inspirierende Designs zu testen, über neue Technologien nachzudenken und Strategien für den weltgrößten Automobilmarkt vorzustellen.

Der Geschäftsführer von Ferrari, Amedeo Felisa (zweiter von links), Ferrari Formel-Eins-Fahrer Felipe Massa (links) und Ferrari-Präsident des chinesischen Festlandes, Hongkong und Taiwan, Edwin Fenech, präsentieren den FF.

Steigende Kraftstoffpreise und ein wachsendes Bewusstsein für Umweltschutz machen grüne Technologien und Initiativen auch weiterhin zum zentralen Thema der zweijährlich stattfindenden Automobilausstellung.

Der Autoabsatz verlangsamte sich - nach zwei Jahren explosiven Wachstums in China - im ersten Quartal dieses Jahres deutlich, was einigen Automobilherstellern im In- und Ausland Sorge bereitet. Hersteller glauben deshalb, dass die Einführung sparsamer Modelle sowie grüner Technologien für ein anhaltendes Wachstum in China noch wichtiger werden wird.

Die FAW-Gruppe wolle bis zum Jahr 2015 insgesamt 9,8 Milliarden Yuan (eine Milliarde Euro) in die Entwicklung und Produktion von Fahrzeugen mit neuartigen Antrieben investieren, sagte Xu Jianyi, Vorsitzender des zweitgrößten chinesischen Autoherstellers.

Das Unternehmen fokussiert sich auf Hybrid- und Elektrofahrzeuge und will 13 Pkws und drei Nutzfahrzeuge mit grüner Technologie entwickeln.

Volkswagen präsentiert seine innovativen grünen Technologien, darunter einen elektrisch angetriebenen Golf und Lavida sowie einen Touareg mit Hybridantrieb. Laut Konzerngaben soll die erste Serie elektrischer Fahrzeuge unter der Marke VW ab Anfang April in einem Feldversuch in China vorgestellt werden.

Der Luxuslimousinenhersteller Mercedes-Benz brachte seine Smart-Elektrofahrzeuge sowie seine B-Klasse-Modelle mit Brennstoffzellenantrieb nach Shanghai. Das Unternehmen erwäge derzeit die Einführung von Hybrid- und Plug-in-Modellen in den chinesischen Markt, sagte CEO Dieter Zetsche.

"Energiesparen hat auf der ganzen Welt höchste Priorität. Wir wollen mit der Erfindung von energiesparenden und letztendlich emissionsfreien Fahrzeugen in diesem Segment einen Schritt voraus sein", sagte er.