BMW wurde erst jetzt vom Beschaffungszentrum in Betracht gezogen. "BMW Autos waren oft in diverse Verkehrsunfälle während der letzten paar Jahre involviert, und ihr Ruf ist unter chinesischen Zivilisten nicht so gut. Die Regierung fordert zudem Priorität für einheimische Marken in ihrem 4-Billionen-Yuan Konjunkturpaket. Da es aber keine chinesische Konkurrenz für Autohersteller wie Audi gibt, muss die Regierung ausländische Modelle erwerben.

Automodelle. Gemäß einer Standardregelung, welche 1999 festgelegt wurde, sollten Limousinen für Funktionäre auf Provinzgouverneurlevel und Minister weniger als 450.000 Yuan (47.000 Euro) kosten und weniger als 3 Liter Hubraum aufweisen. Vizeminister und Vizegouverneure sollten Autos, die weniger als 350.000 Yuan (36.000 Euro) kosten und weniger als 3 Liter Hubraum aufweisen, fahren. Alle anderen Funktionäre erhalten Autos, welche weniger als 250.000 Yuan (26.000 Euro) kosten und weniger als 2 Liter Hubraum haben. Die Preise für einen Audi A6 und A6L betragen zwischen 300.000 und 700.000 Yuan (31.000 und73.000 Euro) und weisen Hubraumgrößen zwischen 2 und 3 Litern auf, was in etwa diesem Standard entspricht. Die höchsten Preise der lokalen Autohersteller wie Geely und Chery sind um die 100.000 Yuan, ihre Hubraumgröße um die 1,6 Liter – viel tiefer als der tiefste Regierungslevel. "Unsere Produkte sind nicht hochwertig genug, was der Level unserer Zielmärkte beschränkt. Im Moment können wir sie nur an tiefe Funktionäre verkaufen", so Chen. Er sagte, dass, obwohl Geely vom Beschaffungszentrum in die Verkaufspalette aufgenommen wurde, bis jetzt kein einziges Auto an einen Funktionär der Zentralregierung verkauft werden konnte.