In Qingdao wurde die längste Brücke der Welt eröffnet, die ab nun das Stadtzenturm mit der Insel Huangdao verbindet. Doch die Bürger sind um ihre Sicherheit besorgt, denn die Arbeiten an der Brücke sind noch nicht abgeschlossen, trotzdem wurde die Brücke dem Verkehr bereits freigegeben.

Es sind schon mehrere Tage nach der offiziellen Eröffnung. Diese Bilder von CCTV zeigen, dass die Arbeiten an der längsten Brücke noch im Gange sind (unten links). Die Brücke verbindet die Stadt Qingdao mit der Insel Huangdao. Lücken in den Leitplanken (unten rechts), lose Schrauben (oben rechts) und fehlende Geländer.

Angst um die Sicherheit auf der neu eröffneten, weltlängsten Meeresbrücke, die Stadt Qingdao in Ostchina mit der Insel Huangdao verbindet, wurde hervorgerufen. Es wird befürchtet, dass aufgrund des engen Zeitplanes vor der offiziellen Eröffnung wichtige Arbeiten nicht ausgeführt oder abgeschlossen wurden. So wurden in der 42,5 Kilometer langen Jiaozhu-Bucht-Brücke noch Löcher in den Leitplanken entdeckt. Auch Schrauben, welche zur Stabilisierung der Geländer dienen, sind nicht festgezogen oder sind noch nicht abgedeckt, berichtete China Central Television (CCTV) am Montag.

CCTV berichtete, dass Arbeiter die Schrauben so festgezogen haben, dass sie von Hand einfach wieder gelöst werden können. Seit der offiziellen Eröffnung am 30. Juni überqueren täglich bis zu 18.000 Fahrzeuge die Brücke. Die Eröffnung fiel auf den 90. Jahrestag der Gründung der Kommunistischen Partei Chinas. Ein Arbeiter erzählte, dass sie nicht genug Zeit gehabt hätten, die Leitplanken zu befestigen oder die Schrauben vor der offiziellen Eröffnung festzuziehen. Die Arbeiter hätten zudem ein Beleuchtungssystem auf der Brücke installieren müssen, welches bis jetzt noch nicht vorhanden ist, erzählte ein anderer Mann gegenüber CCTV.  "Wir haben gerade erst angefangen die Supporteinrichtungen auf der Brücke zu installieren und es wird noch drei oder vier Monate dauern, bis diese Arbeiten abgeschlossen sein werden", erklärte er. Als die Provinzregierung von Shandong die Eröffnung der 14,8 Milliarden Yuan (2,3 Milliarden US Dollar) teuren Brücke bekanntgab, hieß es, dass die Baukonstruktion auch Erdbeben und Taifunen standhalten könnte. 50.000 Fahrzeuge täglich sollen die Brücke passieren können. Die Fahrtzeit wird durch die Brücke von 40 auf 20 Minuten reduziert.